粉喷桩技术的发展与应用

在简要说明了粉喷桩施工技术及其在国内外的发展状况后，指出了施工工艺存在的问题，并重点介绍了目前粉喷定量测控技术中的ＦＺ－１型粉喷记录器。     

含砂低液限粉土路基改良施工技术

介绍了掺加石灰对含砂低液限粉土进行路基土方改良施工工艺、施工注意事项以及几个技术问题的对策。通过采用该套施工技术,解决了素土填筑高速公路路基存在压实度不足、路基土粘结力小、容易松散起皮等问题,克服了成型的路基边坡不稳定、容易遭雨水冲刷等缺陷。     

低液限粉土的振动压实性能分析与研究

结合子洲至靖边高速公路4个合同段的低液限粉土，采用试验和理论分析的方法系统研究其振动压实性能。首先，通过试验测得低液限粉土的物理性质指标；然后，着重研究分析了低液限粉土在不同影响因素下的振动压实效果；最后基于长期稳定性的考虑，测定分析了CBR值，提出了考虑CBR值的低液限粉土的振动压实标准。     

高等级公路高含水量低液限粉土路基施工

通过合理选配施工机械、降低天然含水量、合理选用压实方法、解决取土扬黏土夹层、加强成形路基雨季防护办法，进行高含水量低液限粉土路基施工，达到高速优质施工的目的。     

填土压实标准的研究

分析了目前填土压实检测标准的不完善性，系统地总结了各类填土的工程性质，结合工程实践，在对各类土进行大量试验研究的基础上，提出了相应的压实标准和与之相应的检测方法。     

优质掺合料SK粉的试验与应用

SK粉是一种优质砼掺合料，掺入砼与砂浆中，可以改善其耐久性、耐腐蚀性及施工和易性，在泵送砼中可提高其可泵性。能大幅度降低水泥用量从而降柢工程成本。SK粉的主要原料是高炉矿渣，加工方便，成本较低。     

青藏铁路察尔汗盐湖盐岩和盐溶工程地质特性及路基修筑技术

为解决铁路通过青藏铁路察尔汉盐湖段的盐溶技术难题,铁道部组织了专门的科研队伍进行大量的试验研究,本文根据研究成果,系统地介绍了察尔汉盐湖的自然和地质条件、盐岩的物理及化学性质、盐溶类别及铁路沿线的分布特征、盐溶发生发展的规律等.根据上述研究成果,成功地采用盐岩作非盐溶路段的路基填料,以及基底换填、路基自流排水处理盐溶发育地段的路基,并通过声波检测、水位观测和沉降观测资料分析,表明所采取的工程措是有效的.     

泰国开发乙醇能源

为应对居高不下的国际石油价格，泰国政府最近批准设立16家乙醇制造工厂，计划以乙醇替代部分汽油。据媒体透露，泰国政府正准备立法，规定未来汽油须掺10％的乙醇使用。据报道，这些乙醇厂将以木薯粉和甘蔗为原料。建造这批乙醇工厂需要投资150亿泰铢(41．6泰铢合1美元)，建成后每年至少可生产300万公升乙醇。     

胶济客运专线青州取直段黄土质粉质黏土的特殊性及工程对策

胶济客运专线青州取直段的第四系冲积成因湿陷性黄土质粉质黏土具有分布不连续，且在地表一定深度范围内承载力低，湿陷差异性大等特点；只有采用综合勘察手段，查明黄土质粉质黏土的空间分布范围及其湿陷特性，才能提供合理、有效的工程处理措施对策，防止路基产生不均匀沉降。提出了灰土挤密桩加固、强夯加固的工程措施。     

G205养护改善工程地基浅层粉砂土的处治技术研究

文章介绍了水泥直接掺拌法在G205养护改善工程地基浅层粉砂土中的应用,通过沉降、强度等试验检测,分析了该法处理浅层粉砂土的效果。实践证明,水泥直接掺拌法处理地基浅层粉砂土具有显著的工程优越性。