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481.
黄泛区粉性土工程特性试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对黄泛区粉性土高孔隙率、毛细作用强烈、压实困难等土质特点,通过大量的室内和现场试验,深入研究了粉性土的工程特性。结果表明,粉性土属于黏粒含量极低的土质,其承载能力受压实度和含水量影响显著,毛细水上升高度可达1.3m以上。同时,还给出了粉性土的动力特性计算指标。 相似文献
482.
本工程为低液限粉(黏)土路基的强夯法处理。通过强夯试验确定具体施工参数。本工程的强夯施工,达到了提高低液限粉(黏)土路基的强度和降低压缩性之目的。强夯法是成本低、速度快、技术较为可靠的地基处理方法。 相似文献
483.
484.
485.
粉质土是路基填筑用土中较差土类。本文介绍了在宁靖盐高速公路TA标粉质土路基填筑中所采取的有关措施。经实践检验采取这些措施达到了良好的效果。 相似文献
486.
江淮汽车向来是个低调的车厂,虽然有着丰富的乘用车设计功底和先进的生产厂房,但在轿车领域一直不显山露水。2008年初,初次登场的江淮宾悦却一鸣惊人,短短几个月就销售了上万辆。此番二次登场,江淮同悦带给大家的,是一张京剧的脸谱和让人满意的整车质量。 相似文献
487.
在既有线粉土地基顶进桥涵设计中 ,利用井点降水原理降水井法降水 ,成功地将地下水位降到基底以下 1 0m ,解决了粉土地基桥涵顶进施工的难题 相似文献
488.
李建宁 《交通世界(建养机械)》2003,(12):32-33
石中高速公路是国家规划的国道主干线“五纵七横”中的丹东--北京--拉萨公路(简称GZ25)在宁夏境内的一段也是宁夏第一条高速公路姚叶高速公路的向南延伸,是宁夏首府银川与南部地区紧密联系的纽带。它的建设对我区社会,经济和文化的发展将起重大作用。 相似文献
489.
根据粉砂土的特性结合工程实例阐述在粉砂地基中内河航道护岸的设计与施工的特点。 相似文献
490.
基坑开挖过程中会产生大量渣土,为降低基坑渣土堆积、外运等对城市环境的影响,有必要对基坑渣土进行免烧砖制作技术研究。依托杭州地铁10号线某工区,基于均匀试验方法,设计并开展以粉质黏土为主要原料、水泥为胶凝材料、细砂为级配增强材料制备渣土免烧砖的配比试验,通过对试验结果进行线性回归和单因素分析,探究各因素对试样耐水性和抗压强度的影响规律。研究结果表明:
采用粉质黏土地层基坑渣土制备的免烧砖,其软化系数随水泥和细砂占比增加而增大; 7 d抗压强度和28 d抗压强度随水泥占比增加而增大,随秸秆纤维占比增加而减小。在采用较优材料配比时,制得免烧砖软化系数大于0.8,7 d及28 d抗压强度均大于10 MPa,达到JC/T 422—2007《非烧结垃圾尾矿砖》MU10等级要求。 相似文献