全文获取类型
收费全文 | 968篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 417篇 |
综合类 | 267篇 |
水路运输 | 142篇 |
铁路运输 | 162篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1033条查询结果,搜索用时 328 毫秒
641.
利用三轴循环加载设备对石灰改良粉质路基土进行重复加载,研究其永久变形特性.分析了循环累积应变与循环次数、围压、频率的关系.分析结果表明:路基土累积应变随应力水平和循环周数的增加而增加;累积应变的增长速率随应力水平的增大而增大,随应力水平的减小而减小;当应力水平高于临界值时,土体强度随循环周次的增加而软化、破坏. 相似文献
642.
以SMA-16混合料为例,利用正交试验结果分析了油石比、纤石比与粉石比3个材料因素对混合料马歇尔指标、析漏损失与飞散损失指标的影响。结果表明:除了粉石比对稳定度影响不显著之外,这3个因素对混合料的各项指标都有显著的影响。SMA混合料组成设计及施工质量控制时,主要应控制好油石比和纤石比;并验证了基于正交试验法确定的SMA混合料组成。研究结果对解析影响SMA混合料性能的因素和提高SMA路面质量具有参考价值。 相似文献
643.
为探讨砂岩热损伤微观结构与宏观物理特性演化规律,借助核磁共振与SEM电镜扫描技术对砂岩开展100、200、300、400、500、600、700、800、900 ℃的循环热处理试验。结果表明: 400 ℃后,砂岩试样的表观形态、质量和体积等物理参数均发生显著变化,砂岩物理参数发生变化的临界温度在400 ℃左右; 400 ℃后砂岩的微裂纹及孔洞开始发育,700 ℃后新生裂纹快速萌生、扩展和贯通; 300 ℃后孔隙度缓慢增加,热损伤开始发育,500 ℃后岩样受热应力及相变耦合作用,裂纹发育迅速,致使孔隙度急剧增加;渗透率与孔隙度呈现出不同的演化规律; 砂岩小孔呈现出先增加、后降低,中孔呈现出先降低、后增加,大孔则呈现出先增加、后降低、再增加的变化趋势。 相似文献
644.
为保证再制造TBM主驱动装配质量与精度,提高再制造装配效率,以大瑞铁路高黎贡山平导TBM再制造项目为依托,对再制造TBM主驱动装配关键工艺流程与标准、齿轮副啮合质量控制标准及检测方法进行研究与实践。实践表明: 1)在再制造装配前,首先保证装配件再制造质量,然后装配时严格执行再制造装配工艺流程与标准,采用齿轮副啮合质量检测方法测定最终装配精度,这对保证再制造TBM主驱动装配质量和装配效率具有重要作用; 2)综合考虑检测精度、作业空间、操作便捷性和效率,工厂内再制造TBM主驱动齿轮副采取“压铅法”测量齿侧间隙、“红丹粉涂色法”测量接触精度; 3)设定再制造TBM主驱动齿轮副啮合质量检验标准,渐开线直齿轮齿侧法向间隙值为1.5~2 mm且啮合接触精度近似为齿宽的80%和有效齿面高度的70%时可认定合格。截至目前,再制造后TBM累计掘进里程4.4 km,期间主驱动未发生异常情况,证明主驱动装配关键工艺及齿轮副啮合质量检验技术的可行性与可靠性。 相似文献
645.
监控量测技术在高速公路隧道中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李卫星 《交通世界(建养机械)》2009,(19):154-157
济(源)邵(原)高速公路项目的乔庄隧道穿过黄土状亚粘土、砂岩和泥质粉砂岩的强风化、弱风化层.围岩强度较低.遇水易软化,节理裂隙发育,隧道两端洞口埋深较浅.自稳能力差.严重威胁着施工安全。 相似文献
646.
通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层进行稳定方法研究,寻找一种力学性能和路用性能都适宜的稳定类型,从而为广大使用者提供参考。 相似文献
647.
高性能混凝土在北欧的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要介绍了高性能砼的特点、成份以及高性能砼在北欧的应用情况,并对我国今后关于高性能砼的应用提出了建议。 相似文献
648.
我单位2008年建设一幢综合楼,主体二层,建筑面积3000平方米,对地基沉降要求较高。地质勘探结果是该建筑场地属软弱场地土。场地类别为IV类,1~2层为新沉积物,属软土和极软土层,第3层为粉土和粉质粘土层,承载力较强,层顶标高为-5.00米,稳定地下水位-1.5米。 相似文献
649.