全文获取类型
收费全文 | 1118篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 215篇 |
综合类 | 343篇 |
水路运输 | 460篇 |
铁路运输 | 144篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1174条查询结果,搜索用时 125 毫秒
61.
本文分析了边缆和桥塔刚度对悬索桥对称振动基频的影响,然后基于能量原理,在分别考虑了边缆和桥塔刚度的影响以及悬索桥自由振动实际振型的情况下,用Rayleigh-Ritz法对悬索桥一阶竖向挠曲自由振动频率近似计算公式作了进一步的改进,并通过对五座悬索桥算例的计算,把用本文导出的公式计算出的结果和精确的有限元解相比较,结果非常接近,其精度可以满足方案选择和初步设计阶段的要求。 相似文献
62.
轨道车辆车上设备布局是轨道车辆设计中一个重要的环节,开展轨道车辆设备布局优化设计对保证轨道车辆的安全运行具有重要作用。考虑轨道车辆设备外轮廓约束、设备干涉约束等,建立了以设备总重心相对于轨道车辆自身中心的距离最小化的轨道车辆布局优化数学模型。根据轨道车辆设备布局优化的特点设计了基于粒子群算法的轨道车辆设备布局数学模型。采用线性递减权值策略,通过改进惩罚因子,有效地引导粒子群算法向全局最优解方向收敛。以轨道工程车辆的设备布局问题为实例,采用本文算法进行了车上设备布局优化设计的实例分析,表明本文方法可有效解决轨道车辆设备布局优化问题。 相似文献
63.
64.
CFB锅炉三管严重磨损引起国内、外专家们极大地关注。较详细地论述了三管磨损的原因,并提出了解决防磨新工艺、新材料。在6台CFB锅炉防磨实践中大大延长了使用寿命,取得成功。与当今国内、外所用的防磨技术相比,本技术的工艺与材料有独特的优越性:防高温氧化、耐硬物料粒子高速冲刷磨损、合金涂层结合密实牢固、抗冲击。该技术获国家发明专利。 相似文献
65.
为提高溢油仿真的视觉真实感,针对海上溢油可视化问题进行相关研究,建立完整的溢油仿真模型;对于油膜漂移和扩散过程中传统油粒子方法采样不均匀的问题,提出采用泊松盘算法对油膜进行均匀采样,成功地模拟了油粒子与障碍物的交互;利用Mike Zero和Mike 21计算潮汐数据,使用Unity3D虚拟现实引擎搭建溢油可视化仿真平台进行实验验证.仿真结果表明,构建的模型可有效提升海上溢油仿真的视觉真实感. 相似文献
66.
《铁道标准设计通讯》2017,(8):27-31
纵断面线形的精确分段是后续铁路线路优化调整的基础。针对现有方法自动分段效果差且精度低的缺点,研究一种能够实现线形精确自动分段的算法。首先,在对比各种方法的基础上,提出一种基于测点近似曲率的线形自动分段算法,针对铁路竖曲线弧径比过小易导致的拟合病态问题,采用基于半径确定的最小二乘算法进行圆心精确定位,以提高分段点的精度。经实测数据验证该算法能自动化识别特征点位置,且具有更高的精度。 相似文献
67.
以橡胶沥青混合料的"沥青-胶粉-集料"三相组成为研究对象,采用正交试验设计了若干20目、40目与80目橡胶沥青混合料配合比,通过测定沥青混合料的体积参数来研究胶粉目数对橡胶沥青混合料的粒子干涉效应。试验结果表明,20目和40目低目数胶粉颗粒与集料的粒子干涉效应明显,与矿粉的粒子干涉效应不明显,80目高目数胶粉颗粒与集料的干涉效应不明显。提出在进行橡胶沥青混合料配合比设计时,要以"胶粉目数"为核心进行设计,严格控制干涉区间关键筛孔(0. 6 mm~2. 36 mm、2. 36 mm~4. 75 mm)集料比例,避免发生粒子干涉效应,从而保证橡胶沥青混合料的路用性能。 相似文献
68.
69.
70.