电力滤波装置在索道中的应用

介绍普陀山索道应用电力滤波装置的全过程，经过探讨，分析、设计、制造、安装、调试，有效地抑制了高效对电力系统的危害，电网质量明显改善，功率因数显著提高，从而获得更好的经济效益，使索道设备进入良性循环状态。     

铁路无线列调中数话兼容的实现

介绍了一种数话兼容无线列调系统方案。该方案使用了AMBE ^TM话音压缩算法，数字复接分接和GMSK调制解调技术。讨论了移动信道下的数据传输速率和帧格式，证明了方案的可行性，给出了系统的具体实现方法。     

实现高效的刀具预调及管理

PHD公司在印地安纳州亨廷顿市的加工系统的活动库里有4875件刀具.对于工厂的26个加工中心来说,刀具进出加工中心的速度在不断提高.     

控制系统的两类灰色模型

按灰色系统理论观点，一个随机过程被看作灰过程，并且其中混含的任意噪声可以通过积分生成变换技术滤除。利用ＩＧＯ滤波方法，建立了被任意噪声污染的两类灰色控制系统模型，基于这些模型，可望设计出适应好，鲁棒性强，抗噪性能优的灰色控制方案。     

基于测量分量加权融合的GPS/SINS船舶组合导航算法

具有执行简便和高精度优点的测量值融合技术已经在船舶组合导航中得到了广泛应用.但由于船舶组合导航系统中各子系统通常提供的是不等同维的测量数据,加之传统测量值加权融合存在各传感器测量等同维数的约束,使得该类算法在船舶组合导航中的应用能力和使用范围受到了很大的限制.针对上述问题,以GPS和SINS组成的、具有不同维数测量的船舶组合导航系统为研究对象,提出了一种新的基于测量分量加权融合的船舶组合导航算法.该算法的基本思想是寻找一个变换矩阵将具有不等同维数的测量扩维成满状态维数的矩阵,然后考虑扩维后的噪声方差是奇异矩阵,从而采用测量分量对应加权进行融合.与传统的测量加权融合方法相比,该方法不仅具有更广的应用范围,而且保持了与传统的集中式扩维融合相同的高精度性能.算法的性能分析和计算机仿真证明了新算法的有效性和优越性.     

运用在线法测定柴油机颗粒的质量浓度及其与滤纸法的比较

由于过滤颗粒的蒸发或过滤介质上凝缩气体的吸附，在测定非常低的柴油车尾气颗粒排放量时，滤纸质量分析法可能已不够精确。为更精确地测定原本已很低的排放，开发出一种基于微分流动分析仪（DMA）和气溶胶粒子质量分析仪（APM）方法的技术。对DMA—APM方法（在线法）与滤纸质量分析法的结果进行比较后发现，与在线法相比，通过滤纸质量分析法得到的质量浓度值要低15％左右。     

有效才是硬道理 无损才使寿命长 “瓷护”摩托车润滑油

<正>2010年,一辆外观九成新,发动机却报废的建设ATV250沙滩车被托运至公司院内。看着规整的外观和报废的缸塞环及曲轴(已拆解),作为爱车之人的我感到无比心痛。究其原因,是在一个沙丘上翻车后机油都漏掉了,等把车找人翻过来骑了几千米后发动机就烂了。心痛之余,我突然想起康普顿汽车润滑油前几年的无机油运行试验,我们为何不生产一种适合摩托车的含有高效抗磨纳米级陶瓷粒子的润滑油呢?     

非线性最优滤波理论的研究

本文介绍了近二、三十年来数字信号处理领域中非线性滤波算法的研究成果，以及非线性滤波理论的发展。讨论了非线性滤波器的综合理论以及非线性滤波算法在数字维纳滤波器、雷达和通信信号非线性滤波以及调相信号解调器中的应用。     

关于高频开关电源的干扰及对抗措施

本文较为详细地分析了高频开关电源产生的电磁噪声及其对自身和邻近电子设备造成的干扰，并提出了一些抑制干扰的措施。实践证明，这些措施是行之有效的。