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我国煤炭运输格局分析 总被引:8,自引:0,他引:8
长期以来,煤炭作为基础能源,在我国能源的生产与消费结构中一直占据主导地位。我国已进入重化工业化发展阶段,经济的快速发展对煤炭等能源产生巨大需求,而我国是世界上少有的以煤资源为主要能源的国家,煤炭作为基础能源的根本地位在较长时期内不会改变。据有关专家预测,到2050年,煤炭在我国一次能源中的比重仍将占据50%以上。 相似文献
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本文阐述了斗轮堆取料机与码头中控间的信号通讯,常因斗轮堆取料机的电缆卷筒的碳刷接触不良而影响生产。针对问题,科技从员从硬件与软件两方面着手改进,获得良好效果。 相似文献
426.
倪永山 《船舶设计技术交流》2003,(3):6-9
本文分析了螺旋桨尾流在隧道中的运动特点;为了取得较高的推进效率,桨后隧道长度必须保证轴向诱导速度在隧道内达到常值。 相似文献
427.
石洞口第二发电厂的煤码头原设计为 3万吨级散货船运煤 ,135 0t/h抓斗卸船机卸煤 ,后增加了3.2万吨级自卸船。自卸船自带摇臂皮带机 ,可以直接向码头上卸煤 ,缩短了卸船时间。但若在配备抓斗卸船机的煤码头上接卸自卸船 ,就必须另外在码头皮带机上增加 1台有轨移动煤斗。但石洞 相似文献
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客渡船紧急停船仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重于采用两种控制策略对紧急停船所需距离进行仿真预测。首先建立船机桨的数学模型,利用动态仿真软件MATLAB/SIMULINK,建立推进系统的动态仿真模型。通过对仿真模型的运算及分析,预测恒转速及变转速模式两种情况下应急停船距离,结果显示均能满足设计要求。 相似文献
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黄骅港煤码头一期工程的工艺设计,总结了国内外类似项目的经验。设备的技术性能有所提高,随着市场经济的发展,对煤码头功能提出了更高的要求,为适应煤炭外销和为绥中电厂供煤的需要,本期工程在原初步设计的基础上,提升了码头吨级,增加配煤设施和建设为革驳装煤的小码头。通过能力由原设计的3000万t/a提高至3500万t/a,技术上有所创新。本文将简要论述相关的技术方案。 相似文献