全文获取类型
收费全文 | 1106篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 116篇 |
综合类 | 110篇 |
水路运输 | 809篇 |
铁路运输 | 68篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 19篇 |
排序方式: 共有1125条查询结果,搜索用时 171 毫秒
591.
针对复杂的螺旋桨几何外形和载荷分布,为解决其强度校核问题,首先,采用单向流固耦合CFD方法和有限元方法对螺旋桨的结构强度进行计算分析,通过与文献推荐的安全系数进行比较,验证了该方法的合理性;然后,采用此方法对设计的调距桨在设计工况和系柱工况进行强度校核,同时与校核规范进行比较。结果表明,和现有的强度校核规范相比,此方法能提供更多的调距桨结构强度信息。该方法是先求解RANS方程来获取桨模表面的水动力压力系数,然后划分实桨的有限元模型,再把压力系数插值到有限元网格节点上计算得到实桨表面的水动力载荷,同时施加离心力,求解得到最大等效应力和应变,从而计算得到安全系数,可为调距桨的强度研究提供一种数值计算手段。 相似文献
592.
593.
594.
结合孟加拉某电厂配套煤码头工程,针对相关的美国国家防火协会(NFPA)标准和中国消防规范,从消防系统和系统参数选取等方面进行对比分析,分别根据NFPA标准和国内规范确定该工程的消防系统设计,并分别进行水力计算。结果表明,在消防设施选取、消防设计流量和系统压力方面,NFPA标准严于中国规范。该研究成果可为境外电厂煤码头的消防设计提供参考。 相似文献
595.
596.
粗粒式沥青混合料离析控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了粗粒式沥青混合料的离析特性,以AC-25C为研究对象,从集料规格选用、转运施工工艺、摊铺机螺旋分料器工作参数与摊铺方式等方面阐述了其离析控制原理,并提出粗粒式沥青混合料离析控制方法.研究结果表明:AC-25C沥青混合料应选用S8、S9、S12、S14(S15)、S16等规格的合格集料;相对于传统施工工艺,采用沥青... 相似文献
597.
赵克宁 《国防交通工程与技术》2011,(Z1):6-8
从室内试验出发,对粗粒土最大干密度的影响因素进行研究。试验结果表明粗颗粒土混合料的最佳含水率一般是在2%~10%之间,粗颗粒土混合料最佳含水量主要依赖于细颗粒含量,粗颗粒土混合料的最大干密度是与粗粒含量、粒径大小等多种因素有关的多元函数,粗颗粒填料的最佳振动时间为18 min。 相似文献
598.
599.
通过Matlab平台建立翼滑艇推进系统的数学仿真模型,将翼滑艇的快速性指标和经济性指标的加权形式作为推进系统优化目标,并以Simulink进行实时仿真分析。首先,运用改进的混沌优化算法对模糊控制系统进行优化,求解最小控制目标值,然后对转速控制和螺距控制的控制器参数进行优化,并通过模糊控制器对不同工况下主机转速和可调桨螺距进行控制。最后,对比分析了常规模糊控制器与混沌算法优化后的模糊控制器之间的差别。结果表明,优化后的推进系统在进行航速控制时不仅超调量小,而且稳定性好,该优化方法有效可行。 相似文献
600.
针对路面养护设备中能源消耗大的沥青拌合设备进行能耗分析研究,以能源消耗为因变量,分别以骨料含水量、出料温度、环境温度、环境湿度及油石比为自变量,构建了燃煤型和煤转气型沥青拌合设备多元线形回归统计模型.研究结果表明,采用煤转气技术具有良好的节能效果;根据回归模型可判断各影响因素的性质,能针对性地采取合理的降耗措施指导生产,从而为新技术的采用和推广提供理论依据. 相似文献