煤甲醇在汽车燃料应用上的探讨

对利用内蒙古地区丰富的煤炭资源，发展汽车燃料代用品－甲醇的重要性，紧迫性和技术上的可行性进行了探讨。提出了用煤生产甲醇，用甲醇作为汽车代用燃料应是内蒙古自治区煤化工工业发展的主要方向。     

用明胶乳化煤沥青

介绍了一种煤沥青的乳化剂——明胶和稳定剂——CMC的有关性能,在此基础上提出了一种煤沥青的乳化配方。     

秦沈客运专线东部填料改良试验研究

通过对秦沈客运专线东部的细砂等粗粒土填筑路基不满足压实要求的机理分析，提出了满足秦沉客运专线路堤基床以下部位压实要求的细砂等粗粒土填料判别标准和物理改良设计方法，并应用于实际施工中。     

沙角C电厂煤码头基床超载预压

本文介绍了广东沙角C电厂煤码头抛石基床超载预压的施工工艺及其实际效果。     

浅谈粗粒式沥青混凝土底面层施工技术管理

本文就粗粒式沥青混凝土底面层的施工技术管理,从施工用的原材料、配合比设计、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、交通管制及其它的技术要求、施工管理、质量检查方法和频率等方面,提出控制要点及要求.     

静压注浆在地基加固处理中的应用

论述了静压注浆的施工设备、器具、注浆材料及其配制、注浆方案设计、施工工艺及工程质量检验等，并通过工程实例证明了静压注浆对高速公路原有地基的加固效果。     

桨声灯影游秦淮

京沪高铁从大胜关跨过长江向东进入新的南京南站,这座规模宏大,造型独特的新站刚好位于内外秦淮河之间。明年通车后,人们乘高铁游南京的第一个景点就该是秦淮河夫子庙了。     

高速列车荷载作用下粗粒土填料振动变形特性分析

路基振动变形影响列车运行安全与舒适性,开展高速列车荷载作用下粗粒土填料振动变形特性的研究具有重要意义。利用MTS加载系统和自制模型箱,构建室内粗粒土填料单元模型试验系统,模拟列车的动载作用,对粗粒土填料开展5万次循环加载试验,获得振动变形与加载次数的关系曲线,探讨动应力幅值、加载频率对振动变形的影响。结果表明,在动应力幅值为25～200 kPa、加载频率为2～8 Hz的循环荷载作用下,粗粒土填料的初始振动应变为0.001 0～0.003 8,5万次加载后稳定振动应变为0.000 8～0.002 0;振动应变与加载次数呈负幂函数关系,且随动应力幅值、加载频率的增加而增大。根据试验结果建立路基基床振动变形分析模型,验证模型的合理性。研究结果可为高速铁路粗粒土路基的振动状态评价提供参考依据。