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192.
193.
环肋柱壳在流场中振动特性分析 总被引:8,自引:1,他引:7
本文对密加肋的柱壳采用正交各向异性理论,将环肋“平摊”在整个柱壳上,用速度势来描述流场,通过流固交界面处的速度和位移的连续性条件,采用Flügge壳体理论建立了水动压力和柱壳的流固耦合振动方程。对两端简支的环肋柱壳在流场中的振动特性进行了研究,讨论了环肋尺寸变化、布置形式以及静水压力和水动压力对固有频率的影响。并对有关文献的理论和实验结果进行了比较,表明本文方法的结果是比较准确的。 相似文献
194.
本文介绍三只方形系数C_N(≈0.8浅吃水双艉鳍船模的试验结果。这是保持C_B、船长和排水量不变,变化B/T而得的三只相似线型船模,着重研究B/T对性能的影响。本文提供了阻力计算图谱、推进因子估算图谱和伴流场分析资料,并提供了湿面积计算公式和船长不同对阻力的修正系数。采用本文资料可方便地得到在研究尺度范围内的线型、阻力及推进因子资料。本船型有较佳的阻力性能、较高的推进因子及较均匀的伴流场。本文提供资料适用范围为L/▽~1/~3=5.72~5.414,C_B=0.803~0.813,B/T=3.30~5.20。 相似文献
196.
1概述随着各城市轨道交通系统的快速发展,线网规模逐步扩大,客运量逐年提高,车站人群高度聚集,特别是高峰期间人群拥挤严重,运输压力越来越大,给轨道交通的安全运营带来极大挑战。近年来,国内外轨道交通系统事故频发,旅客滞留、车站关闭等现象时有发生,既延误了乘 相似文献
197.
轨道车辆制动电阻的CFD模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
为准确分析轨道车辆电制动过程中,制动电阻片表面温度场、流场和压力场,考虑了温度对冷却空气热物理性能的影响,建立了制动电阻片的分析模型.分析结果表明,CFD仿真可为制动电阻设计提供指导. 相似文献
198.
付强 《西南交通大学学报(英文版)》2003,11(2):152-156
IntroductionLiquidCrystallinePolymer (LCP)isapolymerthatexistsinliquidcrystallinephaseinsomeconditions.Itisananisotropicviscoelasticnon Newtonianfluid[1,2 ] .LCPhasdistinctivepropertiesfromthecombinationofhighmolecularmassandliquidcrystallinephase ,andbec… 相似文献
199.
舰船测风传感器安装位置的不同会对其测量精度产生一定程度的影响,因此确定测风传感器合理的安装位置具有重要意义.本文在对常见舰船测风传感器位置布设方案进行分析的基础上,基于CFD理论,选用标准
κ-ε湍流模型,通过Fluent软件,对不同工况下LHA-1两栖攻击舰周围的流场特点进行分析,确定测风传感器的安装位置.研究结果表明,舰船周围的流场受其船体结构影响很大,在船首右侧及岛式上层建筑物中心,测风传感器所受到的扰流干涉性较低,比较适宜安装测风传感器.此研究可为大型舰船测风方案的制定提供参考. 相似文献
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