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211.
212.
鉴于列车接近时预警缺失会使现场作业人员面临安全风险,并且现存的人工三点防护方法、基于雷达的车辆接近预警方法及其他方法并不完善,同时为实现对现场列车的准确检测,现提出一种基于光流法检测来车的轨旁作业人员安全防护策略。该策略利用光流法的视频检测方法检测铁路现场防护区段车辆的运动情况。算法采用两级判别结构,首先利用光流法捕捉视频中的运动物体,其次根据不同运动物体在视频中同一位置的不同面积占比,辨别视频中的运动物体是否为钢轨上行驶的列车。由铁路现场拍摄的视频实验可得,在现场视线较清晰的条件下,该防护策略能够准确检测到铁路防护区段行驶的列车,可为轨旁作业人员的安全提供技术保障。 相似文献
213.
为深入研究DF8CJ型机车通风机和风道的流场情况和匹配关系,改进既有的通风机研制方法.提高通风机的效率,提出了采用FLUNET软件进行流场分析和研究的方法.对改进方案进行了数值分析.通过比较,减小安装角的改进方案效率提高得较多. 相似文献
214.
215.
216.
杨忠超 《西南交通大学学报》2002,37(2):142-145
阐述了用有限元求解流场不可压Navier-Stokes方程时,基于单元接单元(Element-By-Element,EBE)技术的并行双共轭梯度法(Bi-CG)。在国家高性能计算中心(成都)的曙光2000并行系统上,采用MPI消息传递实现了此种算法,计算定常三维空穴水域流场,取了较好的加速比。由于不需存储系数矩阵,在很大程度上节省了内存,大大提高了求解流场问题的规模。 相似文献
217.
研究、总结了一般粘性土情况下基坑支护方案的选型,可为类似土质基坑支护方案初设提供参考. 相似文献
218.
隧道射流通风流场数值的计算方法 总被引:5,自引:0,他引:5
探讨了在隧道射流通风流场的研究中,应用紊流数值模拟的可行性和方法,分析了有限元法和有限差分法的各自特点,给出了有限元方法计算的工程实例。 相似文献
219.
通过研究传统交通流模型的跟驰理论,发现其简化过程无法考虑船型尺寸分布、船舶动力、水面阻力等复杂的船舶航行条件。为克服上述限制条件,增加粘性阻力项建立船舶跟驰模型,将跟驰模型中的微观参量转换为宏观参量,建立船舶交通流动力模型,对交通流模型进行了数值离散。模拟结果表明船舶交通流动力模型能够再现各种交通扰动波的传播情况,具有较好的适用性。 相似文献