全文获取类型
收费全文 | 1203篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 390篇 |
综合类 | 233篇 |
水路运输 | 457篇 |
铁路运输 | 125篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1231条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
为了研究与比较自行研发的AH-1温拌剂对SBS改性沥青路用性能的影响,对比不同掺量的AH-1与Sasobit的路用性能差异,应用常规的沥青性能试验对针入度、延度和软化点进行测试,通过沥青旋转黏度试验和变温击实马歇尔试验确定最佳成型温度,根据规范对 SMA-13 型混合料按照最佳拌和及成型温度制作马歇尔试件,测定各项指标。结果显示:掺入AH-1和Sasobit均增加了SBS改性沥青的软化点,减小了延度和针入度;4%的AH-1比普通热拌沥青混合料的拌和温度降低25℃,且降温效果比sasobit要好;AH-1增加了沥青混合料的高温性能,降低了混合料的低温和水稳性能,但仍然满足规范要求。 相似文献
23.
24.
25.
排水性沥青路面粘层材料性能的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
主要介绍对排水性沥青路面粘层材料的试验研究,其中包括粘层的功能、材料的选择;对粘层材料基本性能的测试及使用性能的试验研究,粘层层位的力学分析等。得出了相关的结论,可供排水性沥青路面实际工程以及今后的进一步研究参考。 相似文献
26.
降低厢式货车空气阻力的数值仿真研究 总被引:3,自引:1,他引:3
采用拟压缩性方法数值求解二维不可夺N-S方程,模拟计算了解放牌厢式货车加装空气动力学附加装置-导流罩前后的汽车外流场计算中使用了两步显式MacCormack差分格式,Johnson-King代数湍流模型,贴体局部加密H型代数网格。车身表面压力系数的计算结果与风洞试验结果有合理的一致性;加装导流罩后车身表面的正压有显著降低,从而能起到降低空气阻力的作用。 相似文献
27.
预应力CFRP加筋土技术原理研究 总被引:6,自引:2,他引:6
预应力CFRP加筋土技术是一种新型的加筋土技术。这项技术充分地利用了CFRP材料的高强度、高弹性模量、耐腐蚀性、轻质等优点,应用该技术施工的加筋土工程具有变形小、强度高、施工速度快的特点。应用三轴试验研究了CFRP材料加筋中砂、粘土试件的应力应变关系,提出了伪粘聚力的概念,成功地解释预应力CFRP加筋土技术的基本原理。 相似文献
28.
利用三维CAD软件建立了J60型涡轮增压器涡轮级三维流道模型。利用成熟的专门针对叶轮机械的CFD软件对该涡轮级进行了计算研究,控制方程使Baldwin-Lomax模型,主要研究了涡轮级流量特性,并将计算得到数据与实验数据进行了对比。同时计算得出了涡轮级蜗壳出口流场及涡轮出口流场分布。 相似文献