全文获取类型
收费全文 | 1203篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 390篇 |
综合类 | 233篇 |
水路运输 | 457篇 |
铁路运输 | 125篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1231条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
33.
34.
35.
首先分析了桃夭门大桥的工程特征及其使用的环氧沥青混合料特点,然后对高粘SMA-5的高温稳定性、低温抗裂性能以及抗水损害性能进行分析。结果表明,细粒式高粘SMA-5沥青混合料的60℃动稳定度为8580次/mm;冻融劈裂强度比为92.12%;低温破坏应变为3100με;残留稳定度为93.31%;高粘SMA-5具有良好的路用性能,能够与钢桥桥面紧密粘结,达到了良好的应用效果。 相似文献
36.
采用流场计算分析软件Fluent,在利用实测数据对数值模型进行验证后,建立三维数学模型模拟计算了船闸闸墙长廊道输水系统充水过程中的闸室流场,并对输水过程中闸室流场垂向演变规律进行了分析。研究表明:在尺度空间一定和各孔射流比较均匀的条件下,增加侧支孔的数量,漩涡数量增加,漩涡范围减小,有利于船体停泊。 相似文献
37.
38.
39.
为掌握大跨人行悬索桥纵横主梁涡振性能,以国内拟建的一座宽跨比为0.028 4的人行悬索桥为工程背景,对其涡振响应特性及发生机理进行了研究。采用数值方法分析了该主梁涡振响应、流场涡脱演化、风压分布以及涡激振动贡献系数在-3°、0°和3°风攻角下的特性。结果表明,随着风攻角由正转负,主梁竖弯涡振性能变差,其风速锁定区间向低风速区偏移,最大竖弯涡振幅值增大,最不利扭转涡振出现在0°风攻角下。由于主梁下表面多个工字钢纵梁的阻挡作用,导致主梁下部气流旋涡运动状态复杂,其对涡振响应影响显著。脉动风压系数随风攻角的变化规律复杂,主梁上、下表面脉动风压系数极值分别出现在-3°和3°风攻角下。不同风攻角下,主梁上、下表面的涡激振动正贡献系数极值均出现在尾流端且作用范围较大,此为结构竖弯涡振响应的主要贡献区域。 相似文献
40.
消声器内部流场及其对消声性能影响 总被引:2,自引:0,他引:2
在自行设计建造的消声器静态试验台上,对某型消声器在有、无气流两种情况下进行了试验研究,并根据试验进行了消声器内部流场CFD仿真研究。研究表明,气流在一定的速度范围内对消声器消声量影响很小,当超出范围时消声量随气流速度的增大而减小,同时消声器压力损失也加大。说明流速和内部结构是影响消声器性能的重要因素。 相似文献