全文获取类型
收费全文 | 6843篇 |
免费 | 244篇 |
专业分类
公路运输 | 2083篇 |
综合类 | 2066篇 |
水路运输 | 1619篇 |
铁路运输 | 1106篇 |
综合运输 | 213篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 149篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 245篇 |
2020年 | 176篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 134篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 297篇 |
2013年 | 293篇 |
2012年 | 331篇 |
2011年 | 350篇 |
2010年 | 392篇 |
2009年 | 429篇 |
2008年 | 527篇 |
2007年 | 412篇 |
2006年 | 347篇 |
2005年 | 348篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 260篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 202篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有7087条查询结果,搜索用时 15 毫秒
531.
532.
教养中心理论是上个世纪以来人文主义思潮在教育领域中的体现。从强调教育的统一性转变为强调创造性的革新精神,就像人的教养是一个潜移默化的过程一样,教养中心理论对教育的实际影响也是潜在的,具有深刻的启示。 相似文献
533.
舰船在执行任务时,不可避免的会发生敌方鱼雷、导弹等武器的打击,在水下的冲击场景主要有接触爆炸、非接触爆炸和自身冲击等,其冲击作用可能会造成船体结构的损伤,甚至造成舰船沉没等事故。因此,研究船体结构在水下冲击作用下的强度与力学响应有重要的意义。本文详细研究了水下冲击与爆炸理论,建立了水下冲击模型,并基于有限元分析软件Abaqus进行了船体的有限元建模、网格划分、冲击载荷施加与动态响应仿真。 相似文献
534.
层合阻尼板在刚强度比、减振降噪上具有显著的优势,但关于振动致声问题研究还不充分,相应的有限元分析方法不够准确高效。为此基于分层理论的连续壳单元和三维弹性理论的体单元建立一种混合有限元模型,结合声学无限元技术分析层合阻尼板的振声特性。采用连续壳单元离散约束面板及层合板,用体单元离散阻尼层,2种单元均为8节点三位移自由度,因此面板、阻尼层以及基板之间有很好的位移协调性。通过算例校验该方法的可行性。然后讨论了面板厚度、阻尼层厚度及位置、铺层角度对均方振速和辐射声功率的影响。结果表明采用的方法可以准确分析层合阻尼板的声辐射问题,计算得到的声辐射影响规律可以为该结构的低噪声设计提供有益参考。 相似文献
535.
536.
基于混沌理论的高速公路网短时交通流量预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速公路网的建成及其交通流量的不断增大,对高速路网交通流实时控制和诱导服务的需求日益突出,而高速公路网短时交通流量的预测,不仅是交通流实时控制和诱导服务的基础和依据,而且预测结果的准确性对改善高速公路网的通行能力和服务水平有重要影响。基于混沌时间序列分析和预测的理论,建立了高速公路网短时交通流预测模型,计算给定区域高速公路网多断面短时交通流量预测值,结果表明利用多维混沌时间序列法预测高速公路网短时交通流量可行且具有较高的精度。 相似文献
537.
为考虑岩石内微裂纹间相互作用对岩石损伤的影响,基于广义自洽理论研究岩石材料的损伤效应,建立了反映荷载作用下的岩石微裂纹发展变化损伤本构模型;采用概率统计理论,对岩石损伤模型中微裂纹密度演变过程进行探讨;以模式分层优化算法反分析确定模型参数,并结合工程实例对岩石微裂纹统计损伤模型及参数确定方法进行了验证。研究结果表明,基于广义自洽理论的岩石微裂纹统计损伤本构模型能够反应岩石内微裂纹间的相互影响的工程实际,模式分层优化算法确定的模型参数真实可信,在工程应用中具有一定适用价值。 相似文献
538.
在兰州军区所属68306部队,官兵中流传着这样一个小故事:一次驾驶专业理论考核,有一道题为"车辆行驶中出现故障怎么办?"其中的一个答案只有3个字:找胡刚。这个让人啼笑皆非的答案中的人,就是故事的主人公。 相似文献
539.
540.
分析简单混联式混合动力客车动力系统的结构;基于混合动态系统理论制定能量管理策略,并且通过仿真将该方案与原车进行比较.仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性有所改善,燃油经济性有显著提高. 相似文献