五螺杆泵螺杆型线分析及结构改进探讨

螺杆型线是螺杆泵工作的核心,在应用过程中,发现现有五螺杆泵传力齿型连接处存在明显的凸棱,通过对型线进行理论计算分析,发现曲线连接处存在拐点,并提出型线设计思想.另在五螺杆泵使用过程中存在杂质进入滑动轴承内,造成轴承咬死损坏现象,故对此螺杆泵结构提出了改进的想法,为以后的螺杆泵设计提供参考,以改善螺杆泵的可靠性.     

有效改善粘着适应高速车辆制动要求

分析了高速时粘着下降的原因，介绍了国外高速车辆改善粘着，提高粘着力的方法，提出我国高速车辆应采取的相应措施。     

损伤结构承载力的估算方法

在前人试验研究成果的基础上，将模糊数学理论和广义量化分析原理有机地结合起来，建立了损伤结构承载力估算的模糊广义量化模型，即首先对损伤结构的破损状况进行模糊综合评估，得到模糊评价集，然后利用广义量化分析原理建立其承载力与模糊评价集之间的量化关系。本文的研究成果可为损伤结构维修决策的制定提供依据。     

信用评级与金融风险防范研究

信用评级公司作为一种提供投资参考、揭示信用风险的中介组织,目前投资者和监管公司都是根据评级公司做出的报告进行监督和投资的,所以在现代成熟市场经济国家中发挥着越来越重要的作用.由于信息缺乏而导致的金融风险,因而探讨金融风险防范与信用评级的关系研究是非常必要的.本文试图围绕信用评级参与金融风险的现实需求、信用评级的功能和最终效果以及信用评级的作用路径分析,最后从经济学理论出发,得出信用评级减小信用风险和有效降低金融风险发生概率的结论.     

论"安全困境"与超越"安全困境"--兼论"安全困境"与"中国威胁论"的关系

“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角，通过对“安全困境”客观性的历史考察，从历史和理论两个方面，研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件，并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。     

政府管理水上交通安全的职责定位

水上交通安全管理职责定位方面存在的问题集中围绕着“一个格局”和“三个关系”，具体体现为政府及其机关机构的职责交叉和管理的缺位与越位，其基本原因是对水上交通安全客观规律、管理理论和职责定位研究不够，导致现有职责规定一定程序的缺失、冲突、     

柴油机磨粒参数的灰色关联分析及预测

该文根据紫油机时间序列磨粒形状参数,应用灰色系统理论进行关联分析,并用GM（O,N）模型进行磨损趋势预测,在实际应用中证明这一方法是有效的。     

桩基下溶洞稳定性多方案对比计算木

以工程实例为研究对象,通过理论解析、统计回归与数值模拟三种不同的研究方法,进行对比分析,得出：在没有建立统一稳定性判定标准的前提下,采用多方案对比是当前解决问题行之有效的方法。