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491.
本文首先探讨了轴承位置双向优化的必要性,基于轴系应有足够横向挠性即较小的轴承负荷影响系数和轴承负荷应尽可能平均分配的要求,建立了确定最优安装位置的数学模型。文章最后探索了合适的优化计算方法,并进行了实船计算。 相似文献
492.
493.
494.
《海运情报》2005,(10):37-38
中远集运将中日航线营运全面移管上海泛亚航运;中远集运将青岛/大阪、神户航线加强为每周2班;新海丰航运将上海/大阪、神户航线增加为每周4班;新海丰航运在青岛/关西航线增挂日照港;鲁丰航运在大连/关西(大阪、神户)间开展穿梭运输;威兰德船务开设新的华北/阪神、九州航线;太平洋航线西行稳定化协定从10月起收取内陆燃油附加费;大西洋航线公会协定10月起提高东、西行集装箱运价;亚洲区域内航线上半年集装箱运输量增长3%;美国总统轮船上半年集装箱运输量增长13%;北美6家铁路公司上半年业绩增长;AP摩勒马士基收购铁行渣华后的新名称将统一为“马士基航运公司”;铁行渣华明年2月12日退出伟大联盟;铁行渣华开设日韩穿梭航线;韩进海运上半年纯利润减3成;宏海箱运上半年纯利润增长1.5倍。 相似文献
495.
陈荣堤 《船舶设计技术交流》2005,(2):25-26
本文通过对2500吨级半舱甲板货船四种中剖面结构形式的总纵强度进行计算比较分析,得出较优的中剖面形式是:采用下甲板与内舷板相连接在下甲板平面,内舷板下设甲板纵桁及支柱,其中剖面截面积较其他形式减少2.7%-3.6%,重量可降低,是值得进一步研究的半舱甲板货船船型结构方式,可供设计参考。 相似文献
497.
《中国远洋航务公告》2004,(8):40-40
熠熠闪亮的东方明珠电视塔下的黄浦江畔,每周六的中午都会有一艘洁白的客货班轮犁开一道水线,从这里缓缓驶离。开航已经9年的新鉴真轮,每周按时准点从这里启航,又按时准点载誉而归。从投入中日航线营运的第一天起,新鉴真轮始终坚持高标准.严要求,强化管理,创造和保持了一流的船风船貌。这艘通体雪白.流线飞畅的客货班轮,至今机器设备完好率达100%.机舱每一个部位都保持光洁如新。旅客和船员生活区始终做到窗明几净.纤尘不染,真正达到了星级宾馆式的标准。 相似文献
498.
499.
500.
常导中低速磁悬浮列车受流方式选择及受流器结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对常导中低速磁浮列车的3种受流方式进行了分析比较,得出侧向受流方式是优选方案。提出一种新型的常导中低速磁浮列车侧向受流器设计方案,并分析了它的结构原理。 相似文献