东京展出世界最大背美鲸标本

日本东京展出目前世界上最大的背美鲸全身骨骼标本,该标本全长17．1米,重3．3吨。这头背美鲸标本是1961年8月在北太平洋阿拉斯加海域捕获的,重67．2吨,推断年龄为50～60岁的雄性。被日本东京海洋大学收藏。背美鲸属于鲸目背美鲸科的哺乳     

科学管理铸就现代化湛江港

湛江港是我国大陆通往东南亚、中东、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的口岸之，足连接中罔大陆桥与环太平洋海域物流运输的重要枢纽，是大西南和粤西地区的出海主通道湛江港现有生产性泊位37个，经营石油、矿石、煤炭、化肥、粮食、木材、集装箱、危险品及重大件等多种货物的装卸、储存、中转及客运业务，现已建成投产华南沿海最深的25万吨级深水航道，最大的30万吨级原油码头和唯一的20万吨级大型专业化铁矿石码头，与世界100多个国家和地区直接通航，     

北太平洋天气和大型集装箱船舶跨洋航行

对于大型集装箱船舶而言,跨洋航行的主要威胁是风。而大洋上的风一般是有规律的,并随着季节而变化。北太平洋的风场也有它的一般规律,对航行有利有弊,这要看船长如何认识天气及其变化规律。本人在远东—美西航线上航行多年,对北太平洋的天气有一点认识,与航海同仁共同探讨。     

北环铁路的工程地质环境

介绍西安铁路枢纽北环铁路的地质环境、人文环境及地质环境对铁路建设的影响,黄土湿陷性、饱和砂土的地震液化以及饱和软黄土是北环铁路面临的主要工程地质环境问题。另一方面,铁路工程的修建引起工程地质环境的改变,阻断了地表排水,破坏了边坡的稳定性,造成了淤积和侵蚀等地质问题。     

大风垭口隧道

河北翼民工程咨询有限公司监理的大风垭口隧道是云南目前已建成和在建公路中较长的隧道,有"云南第一隧"之称。该隧道位于元江与墨江两县交界处,海拔2050m,双     

苏通大桥北引桥桥墩冲刷防护方案研究

自苏通大桥建成通车以来,受局部水流流速、流态改变和桥区北岸围垦工程的影响,北侧桥墩附近河床冲刷严重,急需实施冲刷防护工程。根据冲刷防护工程的特点,通过对比分析,选取了抛石防护作为苏通大桥北引桥桥墩的冲刷防护措施,结合先导性物理模型试验结果、桥墩附近冲刷坑形状及紊流形态,综合确定冲刷防护工程范围,抛石防护结构采用上、下两层结构,下层为反滤层,上层为抛石护面,根据相关规范公式,计算确定了块石的稳定重量,研究成果可为类似桥墩基础防护提供参考。     

攻坚克难 决战北黑高速公路

北黑指挥部深知这一问题的重要性和安全性,将科技创新提到一个战略核心的高度,为强化项目科技支撑,指挥部按照省厅的部署,针对A7标段不良地质路段的实际问题,成立了由指挥部、设计代表组、科研机构、监理单位、施工单位联合组成课题攻关小组,确定了"级配不良粉砂土填筑路基、涎流冰病害处理、路堑边坡滑塌处理、连续长上坡路段施工、旧路沥青路面补强找拱层施工、冻土施工、陡坡深沟地带帮宽路基填筑施工、滑坡段施工"八项难点,做为科技攻关重点。     

激光处理对铝基体上Ni-P合金镀层性能的影响

用Nd-YAG脉冲激光处理铝合金基体上化学镀的Ni-P合金镀层。与未处理的合金镀层相比,当激光能量密度为0．515CW／m^2时,Ni-P合金镀层的性能有明显提高,表面粗糙度降低而与基体的界面结合力增大,耐腐蚀性能也有显著的提高。