中外大型粮食企业在粮食现代物流体系中的作用比较

美国是世界上经济最发达的国家。也是世界最大的粮食出口国。美国粮食流通主体可分为3种：第一种是从事粮食流通的各种私营和股份制企业，如农商联合体、批发商、加工商、储运商和期货投资商等，这些粮食流通主体的经营量约占总量的60％；第二种是农场主参加的各种粮食销售合作社，经营量约占总量的30％；第三种是政府的农产品信贷公司，经营量约占总量的10％。ADM（Archer Daniels Midland）与Cargill是美国两大粮食跨国公司。ADM从榨油业进入粮食产业，通过吸收、合并中小谷物企业与食品加工公司形成规模，在美国拥有包括6个出口基地在内的全美最大的谷物仓库群与物流网络，在全世界有270多个农产品与粮食加工企业，玉米、小麦、可可加工量均居世界第一位，2003年纯产值为307亿美元。Cargill是实行多种经营的大型粮食食品联合企业，资产总额达到88亿美元，在美国国内食品市场占有13％的份额，在世界各地的办事机构和工厂有7万多名雇员，粮食仓库与信息、营销网络遍布世界各地。     

对船舱及密闭空间缺氧窒息事故的预防

装有粮食、原木、钢材、矿石、煤炭、蔬菜等一类货物的船舱和一些密闭空间具有缺氧的危险性，人一旦进入未经通风和检测的这种船舱和空间，就有可能发生缺氧窒息事占殳，据统计：到2000年止，我国沿海港口已经发生由玉米、黄豆等粮食引起的缺氧窒息事故死亡12人；由原本引起的缺氧窒息事故死亡5人，几十人受伤害；其他由密闭空间(如油舱、浮筒、下水道等）导致缺氧窒息事故更是时有发生。随着生产的发展，缺氧窒息事故在企业工伤事故中占有相当大的比例，为吸取事故教训，下面就缺氧窒息事故的原因提出预防的安全措施。     

出口委内瑞拉焊接货车转向架简介

出口委内瑞拉焊接货车转向架按货车二轴通用标准设计制造,可用于委内瑞拉最高运行速度为100km/h的集装箱平车、普通平车、粮食漏斗车和棚车等车型,具有较好的可靠性与优良的动力学性能。该转向架于2005年9月通过了用户的设计图样确认;2006年6月完成了样机的试制并对关键承载部件进行了静强度和疲劳强度试验,12月分批运往委内瑞拉。1转向架设计总体要求委内瑞拉地处南美洲北部,临加勒比海,昼夜温差大,日照时间长,紫外线强烈,线路条件差,而且该国车辆的技术水平较低。因此,转向架的设计既要满足运用环境的要求,又要适应车辆的使用和维护条件。…     

关于散粮防漏工艺的探讨

随着国民经济的发展，经由秦皇岛港出口、中转的玉米等粮食类货物总量增长迅速，2001年经由杂货公司装运的粮食类货物达117万吨，2002年增加到166万吨，玉米、小麦等粮食类货物已成为杂货公司主要的大宗装卸货类。在港口粮食类货物运输装船过程中，无论是场地间转运、场地装车供船还是外运汽车直接供船，水平运输中的沿途洒漏问题一直比较突出，造成货物质量下降，直接导致货物损失，成为困扰杂货装卸生产的一个顽症，货主、商检和环卫部门对此都有意见。粮食洒漏现象在给货主造成经济损失的同时，     

借鉴国外经验 实现农业机械化

笔者最近在机械工业档案馆的档案中了解到．1976年，加拿大每一个农业劳动力平均生产的农畜产品有：粮食20万斤，肉类8600斤，鸡蛋1300斤．牛奶33000斤，油菜3800斤，牧草53吨。平均一个农业劳动力供养48个人，还有40％的粮食出口：在美国，只用百分之五的劳动力，就解决了全国人民的吃饭问题。这组数字，对我们当时所面临的严峻的三农问题，颇值得深思，极有必要从国外的经验中找到加快全面实现我国农业机械化的出路。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期，沿海运输市场总体行情上扬，6月13日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1781．62点，较上月同期上涨5．39％。其中，煤炭和粮食运价指数稳步上扬，其余货种运价指数基本保持平稳。     

我国散装运输车的现状及发展

1我国散装运输的现状和散装运输车开发应用的意义 随着社会的进步,汽车运输得到了飞速发展,其中,散装运输和集装箱运输是汽车运输发展的主要方向.欧美发达国家自30年代便开始研究和应用散装运输,目前其散粒物资散装运输约占80%以上,散装运输车技术也有很大的发展.     

群英会第二十二回 Rio千里马1.6vs颈取1.4vs雅绅特1.4vs思迪1.5vs乐风1.6

贺岁是个喜庆的词，所以一到新年，各种电视剧、电影和晚会总喜欢挂个贺岁的名义来娱乐大众。所以本着丰富广大年终奖发了一大把、准备买个小车当贺岁礼物的小康一族们精神粮食的宗旨，本刊编辑部也挑目前市场上比较热点的五个紧凑级家用车贺岁演练了一把。[编者按]     

浅议提高粮食包装缝口质量在运输中的作用

粮食是关系国计民生的重要物资,在我国粮食还不够充欲的情况下,如何在流通过程中减少损失浪费是一项十分重要的事情。多年来,由于包装缝口不良,在运输过程中造成的粮食撒漏损失是比较严重的。现在,天津市反映,吉林省采取的改进措施很有成效,为引起粮食部门的高度重视,特刊载如下。     

粮食物流的发展对策

<正> 粮食物流是全社会物流的重要组成部分,是计划经济时期粮食“合理运输”的进一步发展。随着改革开放的不断深入,我国经济体制也发生了很大变化,市场在社会资源、人力资源、物质资源的配置方面起主导作用得以加强,政府的具体管理职能进一步弱化。在社会主义市场经济体制下,国家已不可能像计划经济时期那样包办粮食物流,也不可