关于加快武汉粮食水运建设的分析

通过对全国粮食流量流向的简析得出武汉在全国粮食流通中所占有的重要地位,结合湖北省粮食物流现状及"一个基地"、"两个通道"和"十个物流节点"的总体布局,对武汉粮食流量流向进行了分析预测,提出了建设武汉粮食水路运输设施的必要性。在此基础上,对武汉发展粮食水路运输的优势进行分析,得出需加快武汉粮食水运建设的结论。     

再见汽油

压缩空气动力车的发动机原理类似于传统的汽油发动机,不同的只是压缩空气动力车是靠气体的压缩和膨胀来推动发动机活塞运动进而为汽车提供前行动力的,彻底摆脱了对用一天少一天的化石燃料的依赖。     

正确处理柴油发动机低压油路中的“三阻”故障

柴油发动机燃料供给系统发生阻塞．主要是供油管路发生“气阻”、“水阻”和“硬物阻”．合称为“三阻”。判断柴油发动机是否发生“三阻”，最好的检查方法是从喷油泵处拆开全部高压油管，边打起动机使发动机和喷油泵运转。     

新能源汽车与产业振兴

汽车能源与环境保护是二十一世纪全球面临的重大挑战。我国的情况尤为严峻，国内汽车年耗油量已占全国成品油的60％，车用柴油则占了23．9％。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62％以上。巨大的市场需求与能源供给缺口及环境保护压力出现了巨大的矛盾。因此，目前的能源结构对汽车工业来说，已经不能为继。     

全球粮食定价权，何时不再美国说了算？

民以食为天。最近东南亚地区的严重干旱再次引发了人们对于粮食问题的关注。粮食将是继石油、铁矿石之后新的全球性战略资源。中国是粮食生产和消费大国．但在国际农产品市场上却处于弱势地位。随着中国经济的崛起，中国需要在这些大宗商品领域体现出“中国定价”。     

撑起兰州“立体交通”梦想

近年来，兰州市城市交通供给和需求的矛盾日益突出，“畅交通”、提升城市承载服务功能成为亟待解决的问题。为此，启动城市轨道交通建设项目成为共识。2011年兰州地铁项目进入国家报批阶段。2012年兰州轨道交通项目筹融资银团和轨道公司组建工作已经完成，兰州轨道交通试验段的开工工作已基本就绪。试验段初定为安宁世纪大道与东方红广场之间的路段，并且争取与1号线一期（东岗至陈官营）同期开工、竣工。     

2009年国际干散货运输市场预测分析

2008年,由于美国次贷危机的影响,全球经济出现衰退的迹象,全球煤炭、铁矿石海运贸易量减少,然而运力在未来几年有增无减,运力过剩局面相当严峻。本文在这种背景下从海运贸易量、运力增长因素对2009年国际干散货运输市场进行预测分析。     

干散货船运力供给分析

自2008年下半年以来,金融危机导致船舶行业的发展面临严重威胁,船舶订单稀少,成交处于停滞状态,船厂普遍资金紧张,后续生产受到很大影响;另一方面由于干散货市场大幅震荡,高价船下水难以弥补营运成本,船东不得不与船厂协商停建或缓建在建船舶或以各种原因推迟接船：预计2009～2011年新船订单交付延迟和取消的比例将在40％～50％。同时整个业界也认识到要淘汰老旧船,     

天津港积极拓展粮食作业功能

3月10日,1．35万t玉米从天津港二公司散粮码头装上“正阳2”号货船运往广东,这是今年第4艘装运玉米的船舶在天津港靠泊。凭借对政策的及时准确把握,阔别天津港近10年的玉米出口作业重回天津港二公司怀抱,目前,包括广东最大的揭阳南方粮油等5家玉米采购商,已形成了天津港稳定的玉米出口客户群体,其出口量呈现出逐渐递增的趋势。     

华南最大粮食码头动工

2009年2月26日,华南地区最大粮食及通用码头在南沙港区动工。码头建成后,将成为华南地区最大的粮食中转储存加工基地。