摩托车气门的驱动方式

气门驱动机构在摩托车四冲程发动机配气系统中起着非常重要的作用,其机构的合理性和可靠性是保证发动机正常工作的主要因素之一.     

湘潭湘江四大桥桩基混凝土的配合比设计及其应用

本文综述了湘潭湘江四大桥桩基混凝土配合比设计过程中对原材料的选择,及其在实际工程应用过程中灵活使用外加剂后掺法解决了外加剂与水泥适应性不良的问题,保证了工程的质量和施工进度。     

本田雅阁VTEC机构的检修

本田汽车公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制(Variable ValveTiming and Valve Lift ElectronicControl,简称VTEC)机构,其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高速范围工况时输出更大的功率。VTEC机构的组成VTEC机构主要由气门(每缸2进2排)、凸轮、摇臂、同步活塞A、同步活塞B、正时活塞以及正时板等组成。其中凸轮有3个,它们的线型不同。除了普通发动机具有的主凸轮和辅助凸轮外,还在它们之间增设了一个…     

路基过渡段级配填料的生产与施工技术

秦沈客运专线首次选用级配碎石作为路基过渡段施工填料，介绍级配碎石生产及过渡段施工控制要求。     

合理配员强化监管--对沿海中小货船配员的思考

自从1998年5月<中华人民共和国船舶最低安全配员规则>开始实施以来,沿海中小船舶配员不足问题相当突出.如果这个问题得不到有效控制,会成为船舶航行安全的重大隐患.     

级配碎石底基层施工过程控制

本文介绍了兴六高速公路K273 900～K282 333．615～六景互通段级配碎石底基层施工方法，并对雨季施工质量控制、施工中常见问题及处理作了介绍，旨在提高碎石底基层施工质量。     

桥面铺装沥青混凝土级配对粘结层性能影响试验研究

通过对不同类型沥青混凝土加铺层结构的直剪试验、直接拉伸试验,对比分析了加铺层沥青混凝土级配类型对粘结层抗剪性能、粘结性能的影响.     

水库大坝外掺MgO微膨胀混凝土温升研究

本文介绍了在贵阳市北郊水厂沙老河水库大坝的施工中，通过掺入外加剂来减少水化热，采用外掺MgO微膨胀混凝土施工这一新技术，实现了不分缝连接浇注、快速作业，在保证质量的同时减少了温控措施。     

上海外环线浦东段(二期)沥青面层技术要点

该文对上海城市外环线浦东段 (二期 )工程沥青面层技术做了简要的介绍 ,提出了施工过程中重点考虑的因素。