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211.
212.
林天源 《交通世界(建养机械)》2013,(7):228-229
一个桥梁工程的质量.除了有施工设计技术方面的影响外.混凝土施工技术也具有很重要的作用.因为混凝土是桥梁工程的主体材料.混凝土的质量直接影响着桥梁结构的稳定性.由于桥梁建筑施工质量要求的不断提高,对混凝土的施工技术也提出了相应的要求.本文分析了桥梁工程混凝土施工技术的关键点。 相似文献
213.
创业教育已成为大众化高等教育创新发展的必然要求,是专业知识教育的延伸,是创业能力提升的有效方法。本文以常州纺织服装职业技术学院经济贸易系为例,结合专业特色,剖析创业教育的运行模式,提出基于"教师"和"学生"两个主体的全程式创业教育模式。 相似文献
214.
215.
从政府、公交企业、出行者三方评价主体的角度出发,建立了基于三方主体的城市公共交通系统综合评价指标体系,利用模糊综合评价和层次分析(AHP)法的集成来评价城市公共交通系统,为公交决策问题提供强有力的支持;并利用该评价指标体系对长沙市现有公共交通系统进行了综合评价. 相似文献
216.
基于多智能主体系统的车道变换模型 总被引:8,自引:0,他引:8
为更加真实地反映车道变换行为,建立具有良好性能的车道变换模型,根据抽样调查结果分析了车道变换的基本条件。引入智能主体(Agent)理论,将Agent与车道变换行为联系起来,建立了基于多智能主体系统(Multi-Agent System,MAS)的车道变换模型框架;给出了车辆MAS的结构,抽象了各Agent成员的元组构成,给出了各Agent成员的工作原理与执行流程;基于多智能系统工程方法(Multi-Agent Systems Engineering Methodology,MASEM),给出了车道变换的仿真流程并得到仿真实例。研究结果表明:在2 km长的双向4车道高速公路上,在30 s时间内,利用提出的车道变换模型仿真得到的车道变换车辆次数与实际情况相差8%;在该时段内任意瞬间,正在执行车道变换的车辆数目与实际情况相差仅1.67%。 相似文献
217.
218.
城市公共交通是重要的城市基础设施,是关系国计民生的社会公益事业.优先发展城市公共交通,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是改善城市人居环境,促进城市可持续发展的必然结果.近期,建设部在<建设部关于优先发展城市公共交通的意见>中提出:按照因地制宜、统筹规划、分步实施、协调发展的要求,坚持政府主导、有序竞争、政策扶持、优先发展的原则,加大投入力度,采取有效措施,争取用五年左右的时间,基本确立公共交通在城市交通中的主体地位. 相似文献
219.
性权利若干问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
魏绪巧 《华东交通大学学报》2006,23(6):91-94
性权利在我国还是一个比较新的概念,其含义和具体内容都有待于学者的研究,笔者在本文中试图对其作一定义,并从相关的领域以相关的知识去阐明对该概念的一些易于引起争议的问题的个人理解,以引起人们对性权利的重视. 相似文献
220.
思想政治教育的有效主体论 总被引:15,自引:0,他引:15
沈壮海 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2000,8(4):48-53
就思想政治教育活动组织、实施、调控等角度而言,思想政治教育即思想政治教育主体。思想政治教育主体的有效性,集中体现为思想政治教育的有效开展对教育主体主体性的要求。这种主体性体现于思想政治教育的实践活动中,但它却决定于思想政治教育主体的主体意识和主体素质。思想政治教育主体所应具有的主体素质包括政治素质、人格素质、理论素质和能力素质四个方面。 相似文献