主体结构环板作为水平支撑的地铁深基坑分析——以武汉地铁3号线王家墩中心站为例

研究了大基坑采用主体结构环板作为水平支撑的支护方案。建立载荷-结构法三维有限元模型,对采用主体结构环板作为水平支撑的大基坑支护方案进行了计算,并将计算结果与监测数据进行对比分析。工程实践证明： 对于大基坑采用主体结构环板作为水平支撑可提供较大的支护刚度,基坑施工安全、高效、环保。     

基于标记技术的强制访问控制模型设计与应用

为了增强铁路应用在新型计算基础设施环境下的网络安全防护能力,根据《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》,在铁路现有的网络架构基础上,设计铁路网络空间安全体系架构,并提出适用于该体系架构的强制访问控制模型.依据该模型,利用标记技术可以实现相同网络空间相同域、相同网络空间不同域和不同网络空间之间的强制访问,并与可信操作系...     

MBO在我国的实行及障碍分析

管理层收购(MBO)是一种以提高企业竞争力为目的的新型收购方式。从上个世纪末到现在,MBO在中国加快了进程。许多企业或为了获取经营控股权,或为了实施产权制度改革,或为了激励人才,进行了MBO。当我们看到MBO带来的种种有利影响时,也应看到MBO的负面效应。同时,我们要结合中国的实际情况,理性地看待MBO,做成有中国特色的MBO。     

乐清公交发展的思考

乐清市公交由交通局下属单位运管所执行具体管理任务．公交经营主体则由交通系统的集体企业——乐清市公共交通公司经营。多年来，交通局、运管所和经营单位在公交线路的设置调整、公交车辆的硬件优化、司乘人员的服务提升方面做了一些工作，使公交营运逐步规范．但以单车承包、个人出资购车为主要形式的公交客运体制严重影响了乐清市公交的健康发展，不按站点停靠、服务态度差等问题也成为社会各界比较关注的问题。     

《Visual FoxPro程序设计》课程在高职教育中的改革探索

本文从高等职业教育特色、高职专业人才的培养方向入手,结合学院专业建设的基本思路,对《Visual FoxPro程序设计》课程改革提出了一些有益的尝试和探索。     

浅谈交互式课堂教学模式

交互式课堂教学模式改变了传统的英语教学模式,通过教师、学生、课堂、环境等的信息交流、活动交往、位置交换、更大范围的交际来进行教学,“交流——互动”这一模式使得教师和学生在教学活动中相互作用、相互联系、相互促进。在高职高专英语教学中采用这一教学模式既有利于培养实用性的人才,又符合高职高专英语教学的要求。     

论教学过程中学生的主体性问题

现代教学论从主体性角度审视教学过程，必然承认教学过程不仅是主体的认识过程，同时也是主体的实践过程。教学过程只有在教师与学生构成教学主体又互为客体的情况下，方能发挥教学诸因素的功能，使教师与学生在教学系统的相互作用的过程中实现对客观世界的认识以及对主体自身的发展与改造。     

以学生为主体丰富课堂活动

课文讲授是英语教学的重要环节,而课堂活动又是课文讲授的关键.本文通过<新概念英语>第二册第48课讲授时课堂活动的具体安排,阐述了"以学生为主体,丰富课堂活动"的活动教学法的内容,希望能够尽快完成从传统的以教师为主体的教学方式,向新的、科学的、以教师为主导、学生为主体的教学方式转变.     

人的本质及其命题的新思考

文章从客体论与主体论统一的规定上界定了人的本质，并从这一界定出发剖析了“人的本质是自私的”命题的错误，指出“自私是人的本质的可能性成分。”最后提出并阐述了“人的本质倾向是集体主义的”命题。     

小水线面油田交通船主体结构设计初探

本文简要介绍了小水线面双体船的特征，并就小水线面双体油田交通船在方案设计阶段，结构设计过程中遇到的问题及解决方法作了介绍。