深圳水上交通事故率连续7年低于0.04‰

2月9日,记者从2012年深圳海事局工作会议上获悉,去年,该局实现了辖区水上交通事故发生率连续7年保持在0.04‰以下的佳绩,使深圳港成为全球最安全的海港之一。     

动车组大数据处理及分析

将动车组运用维护过程中产生的海量数据进行处理与分析,解决数据不能转换为可用结果的问题。依托大数据分析软件Tableau、按照大数据分析的流程进行处理及分析,实现了闸片磨耗率、磨耗差异、偏磨量等多角度展示,同时,结合地图与GPS坐标对故障分布进行了标记。分析结果表明,大数据处理技术可提高数据分析的效率及准确性。     

郑州公交再掀智能管理新变革

郑州公交再掀智能管理新变革现如今,郑州公交智能排班技术的实际应用使准点发车率、正点到达率大幅度提升。郑州公交按照“守初心、担使命,找差距、抓落实”主题教育总要求,在推进智能化建设的深度广度上下功夫,取得了显著成效。【智能排班】让准点发车率达到100%12月9日一大早,郑州市民宋女士像往常一样边看手机边跑向金水东路上的公交站牌,当看到“郑州行”公交APP上显示,最近的车还有两站才进站时,她才放慢脚步。其实,第二辆车也不过只有五站,可她坚持一定要赶上这班。     

叫好又叫座:宇通新能源产业化进程再加速

在过去的数年时间里,国内主流客车厂家在政策的引导下都已加大了对节能与新能源客车的研发和市场推广。有数据显示,从2009年到2011年间,我国共投入节能与新能源公交车超过8300辆,年平均增长率超过130%。适当的财政补贴政策、补贴额度与电功率比和节油率的挂钩,一方面引导了诸多企业开发混合度高、电功率比大、节油潜力大、性价比高的产品,保证了总体运行效果;另一方面,有不少用户考虑到此类产品在购置成本的相应减免和未来油耗成本的有效降低,在产品逐趋完善的前提下,开始对节能效果更好的混合动力客车产生了兴趣。     

基于近似模型技术的高强钢盾构刀盘优化设计

成都地铁6号线某标段为砂卵石、泥岩地层,原设计的盾构6.28 m刀盘中心开口率小,出现泥糊刀盘、卵石难进入土仓等问题.由于高强钢盾构刀盘相较于普通刀盘其强度和刚度均有较大余量,故通过集成有限元软件Ansys Workbench和多学科优化软件Isight,针对高强钢盾构刀盘的结构优化提出一种基于近似模型技术的优化方法.首先进行仿真分析研究2种不同材料刀盘的优化空间,建立高强钢盾构刀盘的优化数学模型,对所选设计变量进行最优拉丁超立方试验设计,并以径向基神经网络近似模型代替刀盘有限元模型,采用多岛遗传算法对高强钢刀盘进行优化设计,最终减薄刀盘钢板的厚度,增大了刀盘中心开口率,有利于大粒径卵石进入土仓,降低刀盘滞磨率,并可提供更大的刀盘结构空间以安装适合常压换刀的滚刀刀箱.该优化方法大大缩减了计算时间,提高了优化设计的效率.     

金旅混合动力公交试驾之旅

在自主混合动力汽车发展的历程中，客车一直是自主企业走在最前列的，也是实际应用效果最好的。 在大城市，一辆12米公交车如果行驶在拥堵路段，百公里油耗突破40升是轻而易举的，而在同样线路，金旅的12米混合动力公交能够将百公里油耗控制在25—26升，节油率超过30％。到底金旅的混合动力公交有什么秘密，能够创造如此节油佳绩？为此，本刊记者试驾了金旅的第三代混合动力公交产品，为您带来前所未有的深度解读。     

波浪作用下灌砌块石海堤的护面稳定性

通过物理模型试验,对一种新型的海堤护面结构形式——灌砌块石护面的稳定性进行研究,总结了波浪作用下灌砌块石护面失稳破坏的发展过程。研究结果表明:灌砌块石稳定性随破波参数的增大而减小、随开孔率的增大而增大,同时镇压层的设置有利于提高灌砌块石的稳定性。结合前人关于砌石护面稳定性的研究成果,给出了不同开孔率下灌砌块石护面稳定厚度计算公式。     

基于宏应变自相关离散率向量的桥梁损伤识别

既有宏观应变模态测试方法较难识别时变桥梁损伤,因此,该文通过建立车桥振动方程,推导了时变桥梁宏观应变表达式,基于提升小波变换在时频域拥有较好的时变表征特点,重构了单元宏应变数据,实现了噪声分离,有效优化了宏应变数值,突出其变异性,进而建立了基于单元宏应变自相关离散率向量作为损伤指标的时域损伤识别方法。仿真和试验结果表明:该损伤指标具有较好的抗噪性,可直观有效地实现对时变桥梁的损伤定位。识别方法操作较简单,不易受车桥耦合的影响。     

旋挖钻机穿越砂层成孔工艺探讨北大核心

旋挖钻机已普遍应用于铁路桥梁桩基础施工,但由于应用时间较短,针对旋挖钻机施工的规范、验收标准、技术指南等较少。本文分析旋挖钻机在砂层成孔过程中塌孔的原因并给出解决措施,总结了砂层中旋挖钻机成孔工艺流程,并就砂层中旋挖钻机成孔清孔验收指标给出了建议。