全文获取类型
收费全文 | 1047篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 74篇 |
综合类 | 59篇 |
水路运输 | 876篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 15篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1061条查询结果,搜索用时 281 毫秒
841.
为研究钢筋混凝土沉管管节在浮态浇筑系泊施工时的稳定性与安全性,对管节建立了仿真模型,并应用势流理论和水动力分析软件AQWA进行了模拟。研究设置两期浇筑模型及4种系泊方案,模拟计算施工的不同阶段在风-浪-流荷载耦合作用下、潮位变化时管节在6个自由度上的运动响应和缆绳张力。结果表明:在浮态浇筑施工中,位移与摇动主要发生在平行于流速方向的纵荡、平行于风向的横荡和以流速方向为轴的艏摇,纵荡的震荡幅度最大。拟定4种系泊方案中,采用六点系泊法的方案三与方案四在模型运动响应中表现较佳,其中包含12条缆绳的方案四可以显著降低管节的运动幅值,施工后期缆绳张力分布更加均匀,未超过安全张力范围,符合工程安全要求,是最佳系缆方式。 相似文献
842.
843.
844.
综合监测船电力推进系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍上海船舶研究设计院设计的综合检测船电力推进系统及其电站的设计与选配,并对其配置进行谐波分析,并介绍了其电力推进船舶电站管理系统的特点以及推进系统的外部接口。 相似文献
845.
提出一种根据随机海浪频谱来实时模拟随机海浪的方法,它可以用于研究动力定位船舶及其
控制系统在不同海况时的性能。该方法可以采用多种海浪谱来进行随机海浪的仿真。仿真结果利用了
快速傅立叶变换FFT(FastFourierTransform)进行频谱分析。仿真程序可用于实际的动力定位船舶系
统。 相似文献
846.
船舶引航依赖的是引航员的正确判断、引领技术及工作经验,然而人的分析判断力存在着不稳定性,有时还会产生失误,这就带来了引航上的安全隐患。为更大限度地保证引航安全,公司引进开发了DGPS(Defferental Global Positioning System)导航、定位系统,为引航员在工作中作出正确判断提供了有力的帮助,提高了引航安全。本文记叙了一次引航员利用DGPS完成引航作业的过程,以供同仁参孜。 相似文献
847.
848.
849.
850.
苏伊士运河是在埃及境内,南北方向横跨苏伊士地峡,人工挖掘的无船闸海平面水道,其连接红海与地中海,该运河将非洲大陆与亚洲分隔开,且在欧洲与沿印度洋和西太平洋周边的陆地之间,提供了最短的海上航路。2015年8月6日,扩建后的苏伊士运河新航道开通。苏伊士运河由"苏伊士运河管理局"(SCA)负责管理、作业和维护,现行的SCA航行规则为2015年8月版,其与船舶设计、建造关系密切。文中对航行规则中的目次、舷梯和引水员软梯、系泊索、指示器、消防设备和起居舱室等作了介绍。 相似文献