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871.
在动态测试技术中,由于频率观测误差特别是弯曲刚度的影响,使得计算的扣索张力有误差,文章介绍了运用最小二乘原理修正频率并对扣索能力精度进行估计,结果表明:频率修正正确,索力精度高,保证了吊装过程扣索的安全。 相似文献
872.
873.
针对大型码头系泊的现状和技术要求,利用计算机软硬件技术,实时监控每根系缆的张力、护舷压缩量和环境参数,实现远程控制室的系泊自动监控与可视化、安全预警和信息的集中管理.阐述了系统的实施方案和相关的数据传输与存储技术,给出了系统的实现结果.系统既解决了人工系泊操作性差、断缆事故频发的问题,同时,实时数据的存储与管理也为决策者实施系泊优化提供参考依据. 相似文献
874.
随着电气化铁路和城市轨道交通在世界范围内的蓬勃发展,如何保证在供电接触网中,在任何气候条件下,当温度变化线索受热胀冷缩作用而长度发生变化时,架空的电缆承力索(或吊索)、接触线(或线缆)要始终处于高度恒定的张紧状态,以保障供电接触网的正常工作,一直是从事电气化铁路接触网零部件厂商进行技术革新和开发的重要课题。 相似文献
875.
876.
FPSO已成为海洋油气产业链中的"明星"产品。它是集海洋油气生产处理、商用原油储存、外输、油田监控、油田发电及居住等于一体的海洋工程结构,具有高投资、高风险、高回报的特点。其安全性受到各方面的高度关注。特别是,随着我国浅海和近海的石油开发活动日益频繁,并进一步向深海拓展,如何在设计与建造环节上,增强FPSO的安全性,成为业界关注的热点话题。 相似文献
877.
为研究受拉构件的索、梁特性变化关系,推导了具有抗弯刚度的受拉杆件在不同边界条件(两端铰接、两端固结及一端固结另一端铰接)下的线形计算公式,并利用张力刚度的概念,分析了索特性参数对受拉杆件线形的影响。分析结果表明:随着索特性参数数值的增加,构件的索特性增强;即使构件具有较大的弯曲刚度,当其承受巨大张力作用时,也可作为悬索来计算;在对结构进行有限元计算分析时,将构件简化为索单元将比梁单元节省存储空间和计算时间,索特性参数可作为简化依据。通过某空心梁算例验证了当张力增加时,杆件逐渐由梁特性表现为索特性,并最终与索结构理论计算结果趋于一致。 相似文献
878.
879.
文章以实例介绍了一种船舶系泊状态下高精度基座的更换方法。该方法利用刚性胎架、全站仪、光学象限仪对基座进行适时定位,现场装焊,有效实现了船舶在水面摇摆状况下更换高精度基座,对于修船企业应急修理具有一定的借鉴作用。 相似文献
880.