《俄罗斯铁路》股份公司后贝加尔铁路局分公司致哈尔滨铁路局局长王占柱先生函

由中国哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所（TDJ）参与的俄罗斯后贝加尔站减速顶调速系统工程于2005年11月6日完工,12月5日TDJ主任吕佰铨、副主任张兵兵等与俄铁股份公司第一副总裁莫罗佐夫、赤塔州州长季尼阿都林、后贝加尔铁路局长季莫非耶夫等参加了竣工典礼。     

交通发展中的技术及技术含量的判断

交通运输与技术是需要深入探究的系统工程问题. 从技术与经济发展关系的角度入手，解读了新技术的应用与交通运输发展的关系；系统分析了交通运输中的技术、技术含量、技术含量判断方法等，指出新技术的应用要以提高运输效率和质量为目的；从系统工程的角度分析，得出交通运输系统的关键技术主要体现在交通基础设施、运输工具、装载设备、运输组织管理和服务水平等5个方面.最后简要介绍了交通运输领域部分新技术的应用情况.     

论我国建立统一应急救援体系之急

随着社会化大生产的发展 ,生产规模日趋扩大 ,火灾、爆炸、毒物泄漏等类型的重大事故时有发生。目前 ,为避免抢险无效或失败 ,我国各地正依法进行事故应急救援预案的制定与实施工作。根据国外经验 ,这项工作当务之急是建立统一应急救援体系。该体系应包括国家、省、市、企业四级组织机构 ,各级除完成各自的职能外 ,上级应急救援组织对下级有逐级监管职责。上下级以及同级之间的组织机构、人员、装备联网 ,形成一个严密的系统 ,并确保灾害事故一旦发生 ,从接报事故信息到组织人力物力进行救治的全过程 ,都能协调运作及资源的有效整合 ,实现以最小代价平息灾害事故的目的。     

IACS在中国宣讲油船和散货船共同规范

由国际船级社协会（IACS）主办、中国船级社承办的油轮和散货船共同规范宣讲会最近在北京举行，国防科工委系统工程司副司长张相木、中国船舶工业行业协会会长王荣生、中国造船工程学会理事长黄平涛、中国船级社总裁李科浚出席开幕式并致辞。在为期四天的会议上，     

优先发展城市公共交通是可持续发展的战略

本文结合我国具体国情,建议必须优先发展城市公共交通,以防轿车泛滥于未然,并以发达国家发展城市公共交通的经验教训为例,论述应将城市公共交通当作一项“大系统工程”来予以综合治理,指出这是一可持续发展的战略措施。     

科隆-莱茵/美因高速铁路新线试运行 --另一角度论系统工程的挑战与成就

只有采用新一代列车才能实现科隆-莱茵/美因新建高速铁路线上科隆至法兰克福两大都市间运行时间缩短1/2的商业目标.而要实现这一商业目标,并且要与环境协调,唯一途径是选择紧靠既有"A3"高速公路的线路.由此提出的列车、轨道、指挥与控制系统工程项目,以及投入运用与审批程序,均对新线的开发与整个系统工程的完成构成了一大挑战.     

桥梁施工中钢筋用量优化分析

本文应用系统工程的ＬＰ模型分析桥梁施工中钢筋用量的优化问题，通过工程示例对比计算，ＬＰ法钢筋用量比现行桥梁施工现场下料方法节省２０％。     

也谈企业的人力资源管理

企业管理是一个复杂的系统工程，当一个企业确定了经营目标之后，有效的管理就成为重要的保证。企业首先是人的集合体，企业的管理既是对人的管理，也是通过人的管理来调动人的积极性。