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981.
TransCAD中的批模式 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、概述众所周知,TransCAD是目前世界上较为流行的交通规划软件包,在国内较普遍地应用于城市交通规划、综合运输研究等领域。Tran-sCAD提供了丰富的交通规划模型和功能完备的交通分析、图形显示、数据操作等工具。与其它交通规划软件包相比,TransCAD尤其突出的特点是拥有功能强大的地理信息系统(GIS)和二次开发语言GISDK,能够方便地编辑、显示、查询有关道路网络、土地利用等大量的地理信息,还可以二次开发用户的GIS应用系统。目前,更值得可喜的是,TransCAD3.5版提供了批模式功能,向用户开放TransCAD核心模 相似文献
982.
探讨广东航运业知识服务协同创新网络模式的构建意义,构建思路、构建原则及构建瓶颈.基于协同创新环境,以政府为纽带,从广东航运企业、高校、科研院所、知识服务中介机构的知识协同出发,构建与广东航运产业集群发展和学科集群发展相适应的知识服务协同创新网络模式.并分析模式结构中各知识服务主体的角色定位,指出模式的优势表现. 相似文献
983.
论及现代化城市交通体系,我认为,应该切入其三个基本层面,即:交通设施现代化、交通管理的现代化和交通行为意识的现代化.这三个层面所表现出来的相互联系、协调、转化和互补等外在形式和内在关联,都围绕着一个根本目标,就是在一个特定的时间和空间范围内,高效率地实现人和物的移动,而非车辆的移动过程,从而创造和实现一个城市的功能和价值. 相似文献
984.
985.
去年下半年,笔者从河南省濮阳市出发,沿途经过开封、郑州、安阳,对道路客运车辆主要经营模式进行了一些调查,希望能给客运经营者以管理经验,给决策者以有益的决策辅助。公车公营经营权、车辆是公司全资购买,公司自主经营,驾驶员作为公司员工与企业签订劳动合同,获取固定工资收入,一般实行"五统一"经营管理——统一形象标识、统一运调管理、统一财务收支、统一司乘调配、统一安技管理。 相似文献
986.
农村物流——需求批量小、品种多、季节性强决定其盈利性弱、公益性强,需要加大资金投入、创新运营模式,实现体系化发展。首先要积极争取中央财政资金,加大农村物流投入。主动争取财政部支持,将交通运输部明确纳入《农村物流服务体系发展专项资金管理办法》协同部门。借力中央财政专项资金,扶持一县(区)一中心(农村物流中心)、一乡(镇)一站(物流站)、一村一点(配送点)建设,尽快搭建起农村物流站场体系的初步框架,构建覆盖县乡镇的农村物流基础设施网络。第二要强化协同合作,加强农村物流运营模式创新。结合"万村千乡市场工程"、"家电下乡工程"以及现代农业园区、农产品加工集中区和农产品批发市场建设,鼓励使用农村客运站网络、农村客运班车资源开展农村物流服务,推动交通运输 相似文献
987.
988.
目前,国内的智能交通已经取得了很大的成就。但是,严重的交通问题依旧存在,智能交通技术和方法存在一些急需改进的方面。比如缺乏交通预测流量、道路交叉口渠化、交通控制及交通走廊各交义口问的同步优化; 相似文献
989.
通过对复合通道相关研究的综述,总结了高、快速路复合通道的积极意义,提出复合通道建设的难点主要为通道走廊的选择与布局模式的选取、降低节点复杂程度、解决各系统间的转换需求以及施工组织复杂.并以佛山市广佛新干线复合通道为例简要介绍了上述几个难点的处理思路,最后分析了复合通道建设存在的几个要点问题,为该类型道路的建设提供一定的基础. 相似文献
990.
冻胀是造成高寒地区衬砌渠道破坏的主要因素,同时抗冻胀问题处理也是渠道工程建设中的重点和难点。本文分析了适宜新疆渠道抗冻胀的基土置换垫层、隔热保温、透水衬砌、优化结构等几种模式的优缺点,希望对西部寒冷地区灌区加固改造建设提供有益的参考价值。 相似文献