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21.
薛文强  王跃全 《中国港口》2005,(4):42-42,10
建设工程的质量,与人民群众生命安全密切相关。因此,工程质监人员必须牢牢把握质量是工程建设的生命这一主题,忠实地承担起工程质量“守护人”的神圣职责。建设工程实行备案制后,质监人员监督工作的重点也由原来单一的现场实体抽查验收,转变为对建设各方主体质量行为的监督和工  相似文献   
22.
本文首先提出了可以主张提单项下的权利的权利人是托运人、银行、提单持有人,而被告常多为承运人、承运人的代理人、装卸公司、港口仓库和收货人等。其次,介绍了托运人凭正本提单主张权利的情况。再次,介绍了承运人的代理人的责任及无单放货行为是否构成越权代理,是否应单独承担责任。最后,介绍了无单放货纠纷中,托运人向收货人提出索赔的情况。并总结全文通过合法途径取得正本提单的托运人或提单的受让人凭提单以其违反运输合同可以向承运人提出索赔,也可以以收货人侵犯其提单项下的货物所有权为由诉其侵权责任。  相似文献   
23.
谢芸 《中国港口》2007,(9):45-46
<正>在港口投资主体日益多元化的今天,外资作为一支劲旅在我国港口建设中日益发挥其不可小觑的作用,外商投资在国内集装箱码头投资中的比重已达到30%以上。合资码头不仅是中国利用外国资本的基本形式,也是中国港口引进先进技术和设备,学习国外码头先进管理经验,增强港口国际竞争力的重要渠道。但是,由于中外合作双方来自不同的国家和地区,其社会政治法律制度不同,文化背景不同,由此而形成的经营理念、管理决策思维、企业行为方式等也有着很大的差异,因此在合作过程中出现管理冲突是不可避免的。正确认识中外双方的文化差异,努力搞好不同文化的融合,消除管理冲突,对促进合资码头的发展有着极为重要的意义。  相似文献   
24.
近年来,我国高速公路建设事业突飞猛进,FIDIC条款得到深入贯彻,愈来愈广泛地受到欢迎,同时,高速公路建设过程中的索赔问题也愈来愈多。该文仅就作者的点滴体会,谈谈索赔问题的处理过程及注意事项,仅供同行参考。  相似文献   
25.
26.
27.
在国际承包工程的竞争中,有一句口号叫“中标靠低价.赚钱靠索赔”.这在一定程度上反映了索赔工作在工程建设中的重要作用。鉴于索赔本身的复杂性和特殊性.在实际操作中,仍会遇到一些有待进一步探讨的难以解决的问题。  相似文献   
28.
29.
分析了“建昌”轮货物灭失索赔纠纷案例,说明了国际条约与国际惯例在涉外海事争议中的具体运用。研究了国内法与国际条约,国际惯例的关系,认为在处理海事纠纷中除了声明的保留条款外,国际条约都优先于国内法的运用。  相似文献   
30.
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