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朱献忠 《交通世界(建养机械)》2013,(22):170-172
上个世纪中期,我国的公路建设进入起步阶段,而水泥混凝土路面结构成为这一时期公路建设的主体部分。但是,随着社会的发展、时代的变迁.许多水泥混凝土路面都已经超过了其设计年限,路面出现裂缝、磨损等各种问题,水泥路面需要维修。此外,随着这些年经济的快速发展,我国的公路交通也随之得到了很大的发展,公路需要承载的汽车载重量也在不断增加,而早期的旧水泥混凝土路面出现的结构上的损坏已经越来越不能无法满足如今公路交通的需求。 相似文献
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在一个规范的建筑市场中,施工索赔是维护施工单位合法权益的一种手段,为了有效地进行施工索赔,除了与业主、监理保持良好关系外,更为重要的是,必须有正当的索赔理由、充足的索赔证据。 相似文献
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地铁车站的防雷接地保护研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:研究防雷电保护和接地保护在地铁车站中的实际运用,为乘客及工作人员提供安全舒适环境.研究结果:高架车站主体钢筋和人工接地网可靠的联结以及电涌保护器的运用为地铁车站供电系统设备提供了良好的过压保护和泄流途径.等电位联结、自然接地体、人工接地网、浪涌保护器合理的结合,为地铁车站提供了安全可靠的防雷接地保护. 相似文献
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餐饮业油烟污染看似无形,带来的危害其实是很大的。武汉市近5万家餐饮单位零散的分布在武汉的各个辖区,而且大多是中小型餐饮单位,给政府的整顿和治理工作带来了很大难度。在进行武汉市油烟污染调查的过程中,出现了信息收集难的问题,意识到政府环境信息公开实践中还是存在问题的,本文将就政府环境信息公开实践中存在的问题进行分析。 相似文献
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工程施工中潜在的变更索赔机会是客观存在的,而且是多方面的。结合宁朗水电站引水隧洞工程实例,探讨如何更好地开展变更索赔工作,分析并总结水电工程变更索赔取得成功的方法与关键因素,可为同类工程提供参考。 相似文献
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对于船舶油污造成自然资源损害的赔偿,我国没有专门立法,未来立法需要解决三个基本问题:将"自然资源损害"作为基本损害类型,纳入油污损害赔偿范围;建立自然资源损害的估算标准,限定自然资源损害的赔偿范围;明确自然资源损害的索赔主体.为了对我国船舶油污造成自然自然资源损害的赔偿纠纷案件进行审理提供指导,<全国第二次涉外商事海事审判工作会议会谈纪要>针对自然资源损害赔偿领域的突出问题作了规定,该规定明确了基本的赔偿范围,但对于解决上述三大基本问题而言,它是不充分的和不完全的. 相似文献
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在当今的国际,国内形式下,尤其是我国已加入WTO,我国的工程项目管理加快与国际接轨,变的迫在眉睫。作为从事工程施工的建设者来说,认识国际工程合同中的索赔很有必要,即能保护合同双方的利益,同时也能通过索赔和反索赔带出自身在合同,成本,质量和速度管理方面的问题。 相似文献