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101.
试车ABC     
对于有较长驾龄的驾驶员和具有比较丰富修理经验的修理人员而言,常常会遇到试车的工作。但由于没有经过系统的培训而缺  相似文献   
102.
《城市公共交通》2014,(5):76-76
碰到紧急情况,驾驶员只要点按按钮,车辆两侧玻璃窗瞬间就会出现密集的裂缝.这时,只要用手一推,整扇玻璃立刻“分崩离析”,乘客可在第一时间从窗口逃生.本月底,59辆装有“自动爆玻器”的公交车将在温州上路营运,安全随时“点”控,为市民公交出行再添安全防护.  相似文献   
103.
胥苗苗编译 《中国船检》2011,(12):I0011-I0011
在对Eagle Otome号重大溢油事件进行全面报道的过程中.船舶驾驶室设计问题浮出水面,引人深思。在调查事故原因时,得出结论为,事故源于该船2名引航员中其中1名疲劳所致.该名船员在进行船舶转向后.未能及时调整好船舶方向而引发了事故。但对于事故原因还有另一种说法,即驾驶室控制仪表盘的设计太差,以至于在紧急情况下,船长按错了按钮.本想增加发动机转速.最后却错误地停止了船舶行进。  相似文献   
104.
TRW用于驾驶者侧面安全气囊模块的气体发生器,已经减掉了原重的2/3。这些研发成果的获得,主要归功于新的推进剂配方、壳体的高档用材,和先进的焊接技术。安全气囊气体发生器,被称为汽车上众多的"无名英雄"技术之一。这些复杂的部件,与化工、机械、电气和材料科学等技术紧密相关。它们常年待命于转向盘、仪表板、B柱和座椅中,在关键时刻发挥作用。一旦发生紧急情况,  相似文献   
105.
雨天行车5忌     
据有关部门统计,有近30%的交通事故是在恶劣的气候环境中发生的。下雨天气里,交通事故会明显增加。驾驶员朋友们应注意,雨天行车有5忌。  相似文献   
106.
车辆在行驶中随时可能遇到危险,因此,驾驶者必须充分了解在紧急情况下的避险办法和救生措施,以最大限度地减少人员伤亡和财产损失。  相似文献   
107.
想必每个驾驶员开车时都经历过"点头"的情形,所谓"点头"就是由于制动太猛,导致车轮骤然停止,车身在惯性的作用下保持前冲的势头,于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服,上身会由于惯性前冲,随后重重地砸在靠背上。除非紧急情况,否则出现"点头"就是由于制动技巧不过关。要想开好车,光会踩油门和打方向是远远不够的,制动技巧不但事关舒适,更是安全的保障。  相似文献   
108.
109.
根据高速公路及其行车特点,对在高速公路上行驶时可能发生的几种紧急情况及其驾驶技术、处理办法进行了探讨。  相似文献   
110.
英语语言交际能力的培养可以划分为六个阶段,按由易到难的顺序为纠音,突破听力瓶颈,简单问答,简单场景,复杂场景和紧急情况、心理,其中一、二、三阶段为基础阶段、四五 专业阶段第六阶段为综合阶段,第一、六阶段可与其他阶段有部分重叠,其他阶段为不可逆式。  相似文献   
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