旅客无线通信系统

为旅客列车乘务员配备备用公共地址（PA）通信系统，建立与旅客之间的通信联系是可行的。当发生紧急情况（碰撞、脱轨等），列车通信线路遭到破坏时，装备了PA／对讲电话系统的铁路旅客车厢失去了与整个列车的通信能力。这时，要求列车乘务员必须能够与旅客建立联系，向旅客说明情况，消除恐慌，避免发生对旅客和列车乘务人员造成伤害或带来其他危险的情况。 美国联邦铁路局（FRA）资助了一个小企业创新研究（SBIR）项目，对铁路旅客车厢内配备备用通信系统，以便在发生列车通信线路遭受破坏或中断时发挥通信联系作用的可行性进行研究。该备用系统的供电将独立于车厢电池装置。从列车通信线路遭到破坏的那一时刻开始，可满足1小时的通话。列车乘务员及急救人员可利用手持装置通过该系统在一定的范围内从车厢内或车厢外向旅客发出指令。 DFuzion，Inc．公司被指定对其建议使用的旅客无线通信系统（WPCS）的开发进行研究。WPCS通过802．11x Wi—Fi网格技术。在整个列车编组上建立容错、自修复、安全、无线移动的网格网络。WPCS利用基于网格协议的手持无线装置。通过车内无线网络接入点，最终与旅客建立联系。WPCS由可充式直流电源供电。直流电源由列车主电源充电，当失去列车主电源时，系统仍能继续工作。WPCS概念的可行性通过了多次计算机模拟试验的验证（图1），当列车通信线路网络需要服务器支持或网格网络节点被破坏时，该无线网格网络整体上能继续工作。     

驾车上路前，你学会车语了吗

声语：当遇到紧急情况时，急速按下喇叭引起对方的注意；对方让道时，你按两下喇叭表示感谢；遇到朋友又不便停车时，你可按一下喇叭，意在“你好，再见”。但须提醒的是，看清有否喇叭禁鸣标志。     

车辆行驶五种危险情况的处理

汽车在行驶中,有时会突然遇到意想不到的紧急情况,这时就要求驾驶员沉着冷静地采取正确的应急措施,避免事故的发生,这是每个驾驶员必备的基本素质。现介     

紧急避险有妙招安全驾驶讲堂之应急处理篇

在日常驾驶中难免会遇到一些突发事件和紧急情况，如何化险为夷或是尽量减少损失？驾驶者瞬间的判断和操作决定了一个人甚至一车人的命运。正确的判断和操作需要冷静、经验和知识，冷静程度因人而异，经验不是人人都有，但是知识却可以日积月累。在这里，《世界汽车》的编辑认真挑选了几种危急情况，并整理了一些可供参考的对应处理方法，希望对您有用。     

爱威机电携手成都客车改善客车安全通道

6月5日成都公交车内的一场火灾造成了多少家庭的悲剧，同时也引起了众多有识之士的关注。 爱威机电（南京）有限公司的总经理童海波和成都客车公司少帅王林都是美国的海归。一把火让他们共同聚焦到公交车的安全通道上。他们回忆起美国公交车的安全通道：正常通行一般采用内摆门；特殊情况有安全窗及安全锤；紧急情况有逃生窗等各种设施。     

PREVENT FATIGUE夏季行车防疲劳

俗话说得好：春困、秋乏、夏打盹，每到夏季很多人都会感觉容易疲劳打瞌睡。对于驾驶员来说，“夏打盹”会使其处理紧急情况的应变力和反应力下降，从而给行车带来安全隐患。那么如何才能减少开车打瞌睡的现象？怎样缓解夏季开车的疲劳感？《世界汽车》编辑为您献上几条妙招。     

潜艇应急救生系统

潜艇应急救生系统是一种确保潜艇在紧急情况下快速上浮的系统。该系统以空间推进技术为基础，由欧洲宇航防务系统公司下属的空间运输股份有限公司研制完成。     

自驾游遇到紧急情况怎么办

<正>汽车抛锚,自行维修技巧当我们驾车出行,享受美景,轻松愉悦时,车子突然说对不起岂不是大煞风景。为了我们能更愉快地享受自驾给我们带来的快乐,首先要学会一点简单的维修办法,以备不测!1、油箱损伤。机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。2、油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。3、油管折断。油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再用铁丝捆紧,     

汽车行驶中的应急处理

及时、有效的应急处理措施可避免事故或减轻事故损失 ,文中针对汽车行驶中出现的不同紧急情况 ,分别说明了处理措施 ,并总结了应急驾驶的原则     

哥达哈尔特山岭隧道中的横向通道

总长57km的瑞士哥达哈尔特两条单线管形隧道共设置178个横通道,即每1-330m有一横向通道连接两条隧道。横向通道用作铁路技术设备的使用空间,并在紧急情况下可从一条隧道进入另一条隧道逃生。横向通道还设置有双层底板。