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车门外,是喧嚣、忙碌,充斥着电磁波、紫外线和汽车尾气的炎炎夏日;车门内,是幽默,舒适,可以彻底放松,聆听音乐和暗自优越的都市秘境;于是我终于明白了,为什么成功人士总是需要一辆奔驰E这样的车。 相似文献
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一直困扰着我的问题是,机芯的陀飞轮框架究竟应该不应该"霸气外露";处于表盘美感或机芯润滑油受紫外线影响而干涸的问题不谈,洞见底蕴这回事总是我们国人所力求避免的。 相似文献
148.
Peometheus 《汽车杂志》2013,(12):292-292
在炎炎夏日里,能有效阻挡烈日照射产生的高温,防止紫外线伤害皮肤及车辆内饰的汽车膜,成了关爱自己和爱车的必备品。但市面上汽车膜有千百种,由于生产材质、技术、工艺的不同,质量也天差地远。例如有的产品涂层不匀,导致隔热效果不理想、镜面效应影响驾驶视线,甚至脱胶起泡。买个汽车膜有这么多要烦恼的事,如何选择品质靠得住的产品呢? 相似文献
149.
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利用自制的人工紫外线老化箱,通过DSR、BBR试验以及红外光谱分析等手段,研究不同紫外老化时间下紫外线光老化(UV老化)对橡胶沥青各项性能的影响,并与基质沥青相对比。结果表明:随UV老化时间的延长,橡胶沥青高温性能提高,低温变形能力降低,更容易发生脆性破坏;橡胶沥青抵抗老化的能力要强于基质沥青;从低温延度指标和BBR指标来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化12~15个月相似;从车辙因子来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化9个月相似;从疲劳因子来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化12个月相似;红外光谱图表明,橡胶沥青在UV老化过程中,透光度增加,但其内部结构和官能团并没有发生变化;从红外光谱图来看UV老化12个月以后,橡胶沥青不再继续老化。 相似文献