土工格室加固既有线铁路基床试验研究

结合成昆铁路K13 698～ 925一段由成都粘土(膨胀土)填筑的高约7m路堤基床下沉病害的整治工程,进行了基床换填土工格室加筋砂夹卵石垫层的现场动静态试验,测试在列车荷载作用下基床表层的动应力、动变形、加速度等动力响应及累积下沉数据,比较在基床换填深度相同的条件下,有(无)土工格室加筋的砂夹卵石垫层的不同加固效果。试验表明,换填土工格室加筋砂夹卵石垫层的基床加固方案,能有效地改善基床的动力特性,十分显著地降低基床产生的残余变形,用于提速线路的基床加固可取得较大的社会经济效益。     

重载交通设计累计标准轴次预测

在现有车辆组成及其轴载谱的基础上,提出针对重载交通设计基准期累计标准轴次的预测方法。通过交通量、交通组成调查和轴重测试,得到车辆的轴载谱及超载的可靠数据,拟定比选方案及其计算车辆当量轴载系数的方法,确定各方案的累计标准轴次。综合分析预测累计标准轴次的可靠性和经济性,从中选出最优的设计基准期内累计标准轴次。算例表明,该法科学合理、可行。     

土壤重金属累积模式在公路建设项目环境影响评价中的应 …

采用土壤重金属累积模式预测土壤中重金属含量可能出现３种不同结果，即高于、等于或低于背景值，这主要取决于土壤中重金属基年输入量（Ｒ１）与Ｂｋ／（１－ｋ）（Ｂ为土壤重金属含量背景值，ｋ为土壤重金属年残留率）的相对大小。公路建设项目引起土壤中重金属累积量，在不考虑非公路污染源时，在营运近期将低于土壤背景值。     

基于线路实测数据统计推断的应力谱分布类型比较

在分析研究轨道车辆结构实测动应力谱分布的基础上,提出用威布尔分布和对数正态分布的组合分布来描述动应力分布.利用实测数据分别拟合出威布尔、对数正态、组合分布三个分布函数,利用拟合结果及实测应力谱进行应力谱统计推断,得到各自的推断应力谱并与实测谱比较,证明了组合分布对实测应力谱分布描述的优越性.同时利用各分布函数估计得到实测中未出现的可能最大值,然后扩展出包含可能最大值的扩展应力谱,在损伤累计理论的基础上,证明了威布尔分布对分布估计的保守性,以及组合分布对应力谱分布估计的有效性.     

2015款别克昂科威车冷机起动困难

故障现象一辆2015款别克昂科威车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为9.5万km,因发动机冷机起动困难而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按压点火开关按钮,起动机运转有力,但发动机无法起动着机。起动过程中试着踩下加速踏板,发动机能够起动。松开加速踏板,发动机随即熄火。在起动过程中继续踩下加速踏板,发动机又能够起动着机。保持发动机以一定的转速运转,待发动机热机后,将发动机熄火后重新起动,发动机起动恢复正常。进行路试,发动机加速性能良好。     

2014款启辰R50车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆2014款启辰R50车,搭载HR16DE发动机,累计行驶里程约为7.6万km,因仪表盘上的发动机故障灯异常点亮而进店检修。故障诊断接车后用故障检测仪检测,在发动机控制模块(ECM)内存储有故障代码"P1124 ETC(节气门控制)电动机电源-B1",为历史故障。查阅维修手册得知,故障代码P1124实际是指节气门控制电动机继电器电路短路,其检测条件是ECM检测到节气门控制电动机继电器在闭合位置卡住,可能的故障原因为节气门控制电动机继电器及相关线路故障。     

农村公路水泥混凝土预制块路面设计

通过对沙朗乡原公路路基路面以及交通状况的调查,结合该地区的实际情况和水泥混凝土预制块路面的特点和适用性,进行了沙朗乡公路K0+220~K1+050路面的结构设计。     

对交通科技进步贡献率测算中主要指标范围问题的探讨

在介绍科技进步贡献率测算常用方法的基础上,结合江苏交通统计年鉴数据现状和交通科技统计工作开展的实际情况,对如何准确进行江苏省交通科技进步贡献率测算问题进行了探讨,初步提出了应该选取的主要指标及其范围,并就如何在今后的工作中对这些指标数据进行采集进行了分析。     

7月份意大利摩托车市场销量回升

7月,意大利摩托车市场出现了今年以来的首次回升,新车登记量为5．73万辆,比去年同期增长6．1％。由于前6个月登记量持续下降,使1～7月的累计登记量同比仍然呈下降趋势。1～7月,意大利摩托车新车登记总量为30．55万辆,同比下降了7％。     

2011年1～7月全国船舶工业经济运行情况

1造船完工量小幅增长、新承接船舶订单下降 2011年1～7月,全国造船完工3 846万DWT,同比增长9.3%,其中7月当月完工753万DWT,累计和月度完工量均创出历史新高;新承接船舶订单2358万DWT，同比下降29．2％。