高新技术在集装箱机械上的开发和应用(二)

<正> 九、大跨距RMG或龙门吊大车纠偏监控装置 随着大车跨距的加大,由于机械(岸桥、场桥)的几何中心与质量中心不重合。因此在大车起制动时,因惯性力的作用,整机有扭转趋势,即发生“啃轨”现象。由于大车的行走速度不高(45米/分),微小的“啃轨”问题是可以被接受的。 在RMG(轨道或场桥)日益受到重视的今天,由于它跨距大,行走速度高,必须处理好它的“啃轨”问题。ZPMC正在研制开发如下三种防“啃轨”措施: 1) 利用全站仪测量。全站仪是一种利用激光原理高精度测量仪器,当两侧出现偏差给出信号,调整两侧大车转数予以纠     

薄板开卷剪切线带材纠偏的难点及解决方案

根据现有薄板开卷预处理线带材纠偏系统存在的缺陷,分析了其难点,提出了开卷纠偏、主动辊纠偏的解决方案.     

陕西西汉高速公路铁炉沟隧道贯通

位于西(安)汉(中)高速公路的洋(县)勉(县)地段上的铁炉沟隧道，系双洞两车道，每洞各长1415m，已于2002年9月开工。由于隧道从冲沟中的山坡下穿过，遇到偏压、浅埋、石质破碎，围岩类别低等特殊工程地质问题。     

沉井的下沉及纠偏

沉井作为建筑物的基础或地下结构物，能否按设计位置下沉是沉井施工成败的关键。本文通过一个工程实例，介绍沉井的下沉过程及纠偏方法。     

横移与转体施工技术在某桥梁中线偏差调整中的应用

某采用预制悬拼法施工的混凝土箱形梁在发生中线偏差以后,经过方案比选,采用横移和转体施工技术进行纠偏。结果表明采用横移和转体技术进行纠偏,不仅能够在技术上满足要求,而且还能够相对缩短工期,节约成本。     

射阳港船闸导航墩倾斜原因与纠编处理

射阳港船闸于1991年建成并投入使用，经过10多年的使用，主体建筑状况良好，但导航墩出现倾斜。分析了导航桥桥墩发生倾斜的原因，提出对导航桥墩纠偏的处理方案和施工方法。     

沈海高速公路青芝寺高架桥梁部复位施工技术

沈海高速公路青芝寺高架桥位于福建省连江境内，该桥上部结构为预应力混凝土连续T梁、预应力混凝土简支T梁；下部结构为柱式墩、肋式台、扩大基础、钻孔桩基础；由于受桥位近距离施工石料场堆料偏压影响左幅38～44号墩、右幅37～43号墩间一联六孔准连续梁，下部结构出现微量偏位，从而引起上部结构偏移。通过现场监测数据采取数台千斤顶竖向同步顶升和整体限位平移置换办法对移位支座进进行更换。对此病害的整治方法作了详细介绍。     

铁塔倾斜原因及纠偏技术的探讨

通过对运行中的110 kV郭石线铁塔倾斜、副材弯曲的现象进行分析,提出了在原基础上采用钻孔桩支撑的方法进行纠偏,取得明显的技术经济效果。     

上海天演建筑物移位工程有限公司

上海天演建筑物移位工程有限公司为上海市高新技术企业，是我国目前最具竞争力的专门从事建筑物移位的特种专业公司具有建筑物移位和纠偏加固、结构补强、特殊设备的起重吊装等特种工程和地基与基础工程专业承包资质。     

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