混凝土梁无损检测新技术及其进展

介绍了国内外混凝土梁无损检测技术的发展及应用现状。近年来发展起来的混凝土梁无损检测新技术主要可以分为三类：一类是以应力波理论为基础的方法如冲击回波法、表面波频谱分析法、声发射技术以及超声脉冲法等；一类是以探地雷达为代表的利用电磁波的技术；另外一类是以射线作为探测媒介的方法如红外热像法、计算机断层X射线扫描技术等。实践表明，这些技术对提高混凝土梁无损检测的精度与效率具有重要意义。     

红外热像仪在沥青混凝土路面质量控制中的应用研究

介绍了红外热像仪的测温原理和使用方法,并对其在沥青混凝土路面面层施工温度离析检测中的应用进行了研究。主要对沥青混合料的离析类型、温度离析对密度(压实度)的影响、改善温度离析试验等进行了研究。     

运用红外热像仪改善沥青混合料温度离析效果的研究

运用国外先进检测设备红外热像仪对安徽、江苏多条高速公路施工过程中运料车、摊铺机进料口、卸料斗、螺旋布料器轴后等不同离析位置进行定位,总结红外热像仪定性判断温度离析情况的效果。结合红外热像仪判断温差并与PQI(Pavement Quality Indicator)测量路面密实度共同研究温度离析对沥青路面压实度的影响,直观定性分析路面离析情况和找到离析的原因并定量评价路面离析程度及范围,从而为寻找有效解决沥青路面温度离析的方案,实现沥青路面质量全过程控制提供依据。     

径向层状压电复合介质中的螺位错

研究了径向层状压电复合介质中的螺位错与界面的相互作用，基于扰动的概念和级数展开的方法，推导了基体和压电环的弹性场和电场，并在此基础上给出了像力的表达式，分析了几何尺寸和材料的相对刚度对像力和界面应力的影响。     

GPS技术在铁路勘测中的应用

介绍了GPS技术的发展现状及在铁路勘测中的应用前景，GPS技术在铁路勘测中的主要特点。具体阐述了GPS技术应用于航测像控点测量、隧道测量及高程控制测量的基本方法。GPS技术，特别是实时动态定位技术，在铁路勘测、施工及运营阶段有着广阔的应用前景。     

数字正射影像变形分析

数字正射影像是重要的数字产品之一,其应用已相当广泛.由于多方面的因素,数字正射影像常会发生变形.影像变形会对其应用产生不利后果.因此分析变形原因、控制影像变形,在具体实践中就显得非常重要.     

遥感影像在电子地图生产中的应用

以SPOT、TM遥感影像为主要数据源 ,介绍了多源遥感影像融合技术以及电子地图的生产技术流程     

沥青路面施工温度离析评价

温度是决定沥青和沥青混合料使用性能和工艺特性的第一要素,因此,沥青路面温度控制也就成了施工质量控制的重中之重。在控制各施工环节温度满足要求的同时,温度的变异造成的局部损害也是路面早期损坏根源之一,而且由于其复杂性,难以实现有效的控制。笔者采用红外热成像仪对施工现场温度进行了详细的跟踪检测,对施工过程中温度的变异情况做了分析评价。可为建立温度离析监测方式和对策体系提供依据。     

一种基于航空影像的高精度可量测无缝正射影像立体模型生成方法及应用

在传统摄影测量基于像片对的立体模型的基础上 ,提出了在多航带、多个模型构成的一个连续测区范围内 ,基于无缝镶嵌的数字正射影像和立体辅助影像 (Stereomate)构建一个可量测无缝立体正射影像对的思想。该模型是经过几何纠正的 ,能够立体再现摄影时的地形和地物信息 ,具有没有上下视差、方便使用、有地理参考和可量测的特性。该模型可以方便的与GIS系统集成 ,用户可以利用该模型进行三维地形、地物量测、公路、铁路设计和像片解译 ,可以对数据采集过程中未采集的地表三维目标 ,如房屋、树木、地质断裂等均可由用户自行采集 ,并且可直接进入GIS数据库。同时它也提供了一种快捷、真实地再现大范围的三维地形和地物景观模型的实用方法。经过理论和实验分析表明 ,在构成可量测无缝正射影像立体模型的正射影像分辨率和原始像片分辨率近似相同的情况下 ,它的量测精度可以达到用原始像片构成立体模型的立体量测精度。立体观测和影像匹配十分简单 ,可由非摄影测量专业背景的广大用户直接在计算机上完成。本文对可量测无缝正射影像立体模型的生成原理、方法和量测精度进行详细分析 ,并给出了相应的实验结果