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61.
故障现象:一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车,行驶里程20万km。该车在行驶中发现车速表指针来回摆动,随即里程计数停止不动,车速达到100km/h以上时更为严重,但用手敲击仪表盘,又可恢复正常。该故障时好时坏,行驶到30万km时更加严重了,有时明明跑了100km,可里程表反映的只有80km。  相似文献   
62.
近几年来,关于红旗488型发动机清洗节气门后怠速居高不下的问题,在各种汽车维修杂志、网站上经常见到,相关的解决方法也大多不能令人满意,以至于许多维修人员遇到此问题时因没有有效的解决方法而四处求救。  相似文献   
63.
雨池 《当代汽车》2006,(10):92-93
红旗”和“上海”,曾是早期中国汽车工业的两面旗帜。如今,“红旗”依然在飘扬,而统治了几乎一个时代的“上海”却已经销声匿迹,渐渐淡出了人们的记忆。[编者按]  相似文献   
64.
汽车模型     
《汽车杂志》2007,(10):256-257
陆虎 卫士110 Pick up,丰田卡罗拉,奥迪Q7,宝马535i 1988,红旗卓越者(红旗7202),南汽名爵MG7。  相似文献   
65.
徐首丽 《轿车情报》2004,(10):72-76
今年6月的北京国际车展是历年参展厂商最多、规模最大的一次汽车展览的盛会,虽然国际各大汽车厂商的阵容庞大而豪华,但是国内厂商在本次车展的表现,让细心的专业人士和许多观众看到了国内自主品牌的崛起和产品系列的变化。5月上市的红旗卓越者成为一汽在本次展会的主要产品,虽然在众多新车型中不是最光彩夺目,但让关心“红旗”,喜爱“红旗”的人看到一种努力、一种绝不轻言放弃的追求。  相似文献   
66.
67.
猎鹰-60     
50年代后期,中国开始建立以面空导弹和高射炮组成的防空体系。导弹主要是“红旗”-1、2,其中“红旗”-1为“萨姆”-2导弹的国内组装型号,“红旗”-2为仿制型号,高射炮口径主要为25至100毫米。在这样的防空体系中,面空导弹主要构成2000米以上高度的垂直杀伤空域,高炮垂直杀伤空域高度为10至6000米,而2000米至6000米之间高度为导弹和高炮的复合杀伤区。这种防空体系主要是为抗击高空高速突防的轰炸机空袭而设计的模式,是以喷气式机群采取二战期间那样的大编队、用常规航弹摧毁目标的作战样式为前提的。然而,到了50年代中后期,空袭和入侵样式的改变使得这种体系出现了漏洞。  相似文献   
68.
故障现象 一辆红旗CA7220E乘用车行驶了12万km后,在其变速杆位于第5档,车速为40~60km/h的条件下,松开加速踏板后再踩加速踏板时,可听到底盘部分有“咯噔”响声,但车速在70km/h以上或变速杆位于其他档位的条件下听不到响声,换档也正常。据此现象判定响声在变速器内。  相似文献   
69.
曾经作为官车的“红旗”如今向着商务化的道路发展,虽然从外观上看“红旗”已经没有了以前那种中国特有的文化韵味,但市场证明走商务化的道路正是老红旗焕发新生的必经之路…  相似文献   
70.
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