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991.
992.
<正>近日,2009年度交通部水运工程质量奖评选结果揭晓,山东港湾建设有限公司承建的日照港集装箱码头工程获此殊荣。日照港集装箱码头工程,概算投资9.98亿元。建成5万吨泊位2个、3万吨级泊位1个,码头总长844 m,顺岸布置,沉箱重力式结构,设计年通过能力150万TEU,2003年10月开工,2005年8月竣工。 相似文献
993.
营口港鲅鱼圈港区四期工程的54~56号集装箱泊位是水运工程质量通病的研究与治理示范项目。通过案例总结和设计分析,取得了码头预留沉降量的选取、集装箱装卸桥后轨道基础处理等多项设计改进措施的技术成果,可在今后工程中得以应用。 相似文献
994.
995.
<正>时维九月,序属三秋,宇净空明。在这美好的季节,我们迎来了《水道港口》杂志创刊30周年。《水道港口》杂志是伴随着我国水运工程事业的开创与发展而诞生、并不断发展壮大起来的。从内部期刊到公开发行,从默默无闻到在社会上有较高影响、从一级科技期刊成长为中国科技核心期刊,水道港口经 相似文献
996.
魏启宇 男,1927年2月生于湖南衡阳。湖南大学水利工程系毕业。曾从事多年技术工作,后任人民交通出版社科技图书编辑、社长、编审,担任中国公路交通史编委会委员,中国航海学会理事,中国航海史研究会副主任委员、顾问,中国古船研究中心顾问,北京造船学会理事,北京郑和研究会常务理事等。 相似文献
997.
W:您是如何认识和评价中国沿海港口发展的?J:人口众多、资源相对短缺是我国的基本国情,为了提高人民的生活水平和生活质量,必须依靠国际、国内两个市场两种资源,大量资源需要从国外进口,同时大量“中国制造”需要运至全球各地,使得中国成为世界海运需求最大的国家。 相似文献
998.
通过对珠江优势和存在问题的分析,提出应抓住薄弱环节,重点完善体制机制,加大投入,推进科技创新,尽快完成上游龙滩和百色枢纽过船设施建设,弥补综合运输体系短板。 相似文献
999.
1000.
长江干线水运业务统计数据汇总结果与实际情况相差较远。通过用长江干线货物通过量替代长江干线货运量,并对其概念进行设计,提出了基于长江干、支流港口吞吐量的长江干线货物通过量推算方法,以及回归预测方法。运用该方法对2004年~2008年长江干线水运业务统计数据进行试算,证明比较接近实际,方便易行。 相似文献