纯电动汽车动力总成悬置系统隔振分析与改进设计

针对某款纯电动汽车在低速行驶时驾驶舱内的啸叫问题,通过实车与台架测试对该问题进行分析,确定产生啸叫问题的主要原因为动力总成左悬置Y方向隔振率不足.依据隔振机理,对动力总成悬置系统设计方案进行了改进,通过增强左悬置被动侧支架动刚度,实现隔振率的提升.实车验证结果表明,悬置Y方向隔振率由5.79 dB增强至20.12 dB...     

昨天、今天和明天

曾经有一个火遍全国的小品,名字就是《昨天、今天和明天》,在笑声中,我们明白了一个非常浅显的道理:随着时间的推移,我们的生活在改变,我们的观念在改变,唯一不变的则是一颗诚实、真挚的心!     

第二代完整稳性衡准的验证与改进研究

国际海事组织正在研究制定第二代完整稳性衡准,根据已经提出的参数横摇和纯稳性丧失的第一层薄弱性衡准建议方案,对我国5艘客滚船、5艘集装箱船、5艘油船和5艘散货船进行实船验证,对第一层薄弱性衡准的建议方案的适用性和合理性,提出必要的改进意见和建议,以完善新的国际完整稳性衡准规则。     

水声定位实时抗距离模糊方法

文章从分析水声跟踪定位过程中距离模糊形成机理出发,设计软件实时抗距离模糊的方法,文中着重阐述剔除或挑选、还原距离模糊数据,从而消除距离模糊,这种方法用于实时跟踪定位试验取得良好的效果。     

复杂电磁环境下舰载警戒雷达抗干扰效能的评估计算方法

针对目前舰载警戒雷达抗干扰效能评估中未考虑战术要求因素的问题,结合舰载警戒雷达所担负的战斗使命,提出了在干扰环境和战术要求下对舰载警戒雷达抗干扰性能进行评估的计算方法,为实战中舰载警戒雷达抗干扰效能分析评估提供参考。     

大气波导对舰载雷达探测性能的影响

大气波导现象会对海军舰艇上雷达装备的探测性能产生严重影响。主要从雷达探测距离、发现概率和探测盲区等方面,结合当前的研究成果,对蒸发波导和表面波导对舰载雷达探测性能的影响进行了总结概述,为更好地利用舰载雷达装备提供了参考,并为下一步的研究奠定基础。     

50万辆 何去何从?

近日,工信部正式批准备案的中大5000辆新能源客车产业项目却遭遇重大融资难题。我国新能源汽车产业面临的严峻问题露出冰山一角。6月底,国家在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称"《规划》")中正式规划了未来几年我国新能源汽车产业的技术路线、主要任务和目标。其中,在主要目标中明确提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。     

基于CRUISE纯电动汽车匹配计算与仿真

建立纯电动汽车的动力系统结构和控制策略,提出动力系统的匹配设计方法,在理论设计和工程分析的基础上,对其电机、电池以及传动比进行了匹配。应用CRUISE软件搭建模型进行仿真研究,证明匹配的结果满足设计要求,表明这种方法可行有效,为后续研究奠定基础。     

纯电动汽车充换电站规模设计仿真研究

针对基于快速更换电池组电能供给模式充电站提出了此方法基于建站规模研究方法,搭建纯电动汽车充换电站建站规模仿真模型,通过仿真平台的实时模拟,验证充换电站建站规模的可行性,并对充换电站规模进行优化。     

上汽荣威E50电动车将于2012年10月批量上市

2011年11月1日～5日,在中国工业博览会上,上汽荣威E50纯电动车首次进入人们的视野。2012年2月28日,上汽第一款真正以量产为目标并拥有自主知识产权的荣威E50纯电动车进入上海国际汽车城。