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131.
用化学共沉淀法制备出颗粒细小的CoFe2O4纳米微粉,利用x射线衍射确定了粉体的组成,利用扫描电子显微镜观察了颗粒的形貌,利用振动样品磁强计测量了室温下粉体的磁性能。结果显示,常温下,存在交换偏置场。 相似文献
132.
从"碳达峰"开始,我国将用30年时间实现"碳中和"目标.但是,目前我国仍处于工业化、城市化的发展阶段,能源需求仍处于增长期.汽车产业作为国民经济的支柱产业,是"碳达峰""碳中和"的重要战略阵地.在新能源"双积分政策"设立之初,我国希望通过这一政策来替代对新能源汽车的经济补贴政策,以实现汽车行业的节能减排效果.从实际情况来看,"双积分政策"对于整车厂存在较强推力,促进了整车厂对产品进行新能源化的升级. 相似文献
133.
碳中和是人类应对环境挑战的重要举措。作为全球第二大碳排放源,交通运输行业是各国碳中和行动的焦点,也对我国碳达峰目标与碳中和愿景的实现有重要影响。根据国际能源署世界能源模型2020,交通部门的碳排放需要在2020年左右达到峰值,最迟不能超过2030年,才能将全球温度升高控制在《巴黎协定》的目标范围。在世界主要经济体中,我国碳中和整体规划时间较晚,时间短、减排任务重,亟需制定长期的指导政策,采取高效措施。本文旨在分析各交通方式能耗和碳排放基本情况,总结全球范围内交通运输行业碳中和政策措施,通过对比总结了我国交通运输行业碳中和政策和行动的优势和欠缺之处,为我国交通运输行业未来碳中和技术发展方向提供参考。 相似文献
134.
王秀红 《铁道机车车辆工人》2011,(3):32-32
法维莱运输公司是Federal—Mogul公司领导的跨国公司的一部分,目前该公司正在研究一种由再生碳复合材料制造的高性能制动盘。 相似文献
135.
136.
137.
为阻止空气中CO2渗入混凝土以提高其耐久性能,在试件表面采取涂刷由正硅酸乙酯(TEOS)、乙醇和水配制成的纳米SiO2防护剂的方法,待充分反应后,测试试件吸水率和碳化深度并对试件横断面进行显微硬度检测。试验结果表明:1)不同配合比的防护剂均可降低砂浆吸水率和碳化深度,当防护剂配比为乙醇∶水∶TEOS=4∶1∶3时防护效果最明显,其中吸水率可降低73%,碳化深度至少降低50%;2)根据显微硬度以及碳化试验结果,试件表层硬度随着防护剂的渗入逐渐提高,其有效作用深度为1 mm-2 mm。结论是原位纳米SiO2防护剂可用于混凝土表层防护,可提高结构的耐久性。 相似文献
138.
随着“碳达峰”、“碳中和”上升为国家策略,实现“双碳”目标已经成为新时代轨道交通发展的重大机遇和历史任务。城市轨道交通是大容量公共交通基础设施,并处于快速发展阶段,随着运营里程的不断增加,其能源消耗和“双碳”目标实现也日益受到重视。本文在对我国城市轨道交通建设规模及能源消耗现状进行分析的基础上,对“双碳”背景下城市轨道交通规划、设计、建造、运营和维保的全生命周期绿色发展路径进行研究,对轨道交通绿色低碳转型进行思考,为构建绿智融合的城市轨道交通提供参考和借鉴。 相似文献
139.
本专利介绍了一种改良了的用于对密闭空间内的空气进行过滤处理的方法。在本方法中在进行改良的过程中.我们使用了一种高温的碳质炭,这种碳质在催化作用下被激活,然后就可以在临界温度条件下被用于去除已被污染了的空气中含有的某些不需要的成分。这种碳质炭被用作一种空气滤除介质,通过某种相关的技术,我们可以将其装入一种空气过滤装置中。这类装置可以用于去除某些致污物质,例如NOx、NO2、SOx、SO2、H2S、硫醇、诸如丁烷与丙烷等的轻量脂族气体,以及其他化合物,例如苯、已烷、甲苯、二甲苯、胺、以及来自密闭结构和/或受控结构的相似物质,这些结构有建筑物或交通工具,而这里的交通工具则包括汽车、飞机、卡车、农场用的设备,以及其同类工具等。本专利内含8项权利要求,没有附图。 相似文献
140.
介绍从实用性到基础研究的铁道用新材料的研发方向以及基于环保材料、纳米材料、高温超导材料等铁道用新材料的研发现状。 相似文献