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231.
232.
姚德新 《兰州交通大学学报》1996,15(4):19-23
介绍优化方向支距法测设曲线原理,方向优化的方法,推导出有关公式并给出了算例,该方法应用灵活,特别适用于小半径曲线,长大曲线或回头曲线的测设。 相似文献
233.
通过改变机座的刚度及固有频率,既可改善常见的船舶柴油机机座纵桁的振动问题,利用中推导公式计算出允许最大挠度下的必需刚度及固有频率,从而适当地选取座型材面板及腹板尺寸,或采取增设支柱等措施,就可有效地避免机座纵桁可能产生的振动危害。 相似文献
234.
简述了对公路通行能力进行实测时,如何确定调查的地点、时间、调查的人员、工具设备以及如何进行资料的整理、计算,并对调查所得的数据进行分析。探讨了公路通行能力在实际中的应用 相似文献
235.
蔺惠茹 《广东公路勘察设计》2006,(3):45-46
据广东省人民政府《关于颁发2005年度广东省科学技术奖的通报》(粤府[2006]76号)文件,我院作为主要参加研究单位完成的《崖门大桥建设成套技术》和《广佛高速公路新旧结构纵缝连接研究》分别被授予2005年度广东省科学技术奖一等奖和三等奖。 相似文献
236.
船舶航行在海洋上是用天文航海、地文航海、雷达、电测向仪和GPS等方法测定船位,将测定的船位绘在海图上再制定航向,船按该航向航行.内河航道狭窄、弯曲,要求驾驶员时刻掌握本船在航道上的位置,以正确的航向航行,安全地操纵船舶. 相似文献
237.
研究了舰船燃气轮机调距桨推进系统模型。出于控制目的,需要将燃油流量和螺旋桨螺距角作为系统的输入。要调节的主要输出是扭矩变化受到合适限制的推进轴系转速。提出了一个多变量和最小控制力的最优调节策略,它能够改善瞬态过程和限制输出的相互影响。采用了简单的负反馈单元,并探讨了在全功率和半功率时的系统调节。 相似文献
238.
某型登陆艇是我军比较成熟的陆军辅助作战船艇,也是我军现阶段主要的船艇监造任务。在1#-4#艇的监造过程中,我们在火工矫正特别是上建薄板的矫正方面遇到了不少问题,通过解决这些问题也总结了一些经验。本文将就该船型上层建筑部分薄板火攻矫正的特点及其施工工艺要领做一些简单的论述。 相似文献
239.
分析了动力定位工况中螺旋桨的工作特性以及定距桨电力推进的调节特性。认为以满足螺旋桨额定推力为目的,推进电动机只需要低速输出额定转矩来实现,即输出功率较低。而动力定位性能预报中是以额定功率来推算的,但在实船测试纪录中却只需部分功率,这对功率节省具有重要意义。 相似文献
240.
李海滨 《铁道标准设计通讯》2001,21(9):37-38
介绍在郴州站站场改造中 ,采用组合槽钢作横担梁的交叉渡线整体纵拖施工新方法 相似文献