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SRM优化设计问题属于带多个约束条件的非线性规划问题,除变量的离散性外,约束条件众多且非线性程度高,目标函数是离散跳跃的,本文着重对SRM最优化方法进行了研究,提出了一种改进的增广Largrange乘子法,与罚函数法相比,对复杂数学模型的优化具有明显的优越性。 相似文献
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林建辉 《西南交通大学学报》1995,30(2):234-238
本文利用微机通过梯度法初步实现对汽车振动参数的优化设计。对于给定的路面道路不平顺谱,用Basic语言编制了一个应用软件,利用比例作用调节器对汽车振动参数进行优化选择。 相似文献
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本文分析了宝钢车辆段的功能定位,合理控制设计规模,并结合运营管理体制的改革,摒弃原有设计,优化的设计产生了很大的社会经济效益。 相似文献
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通过对上世纪末现代汽车设计发展历程的分析,总结了目前汽车设计的发展趋势,提出了目前汽车设计所存在的问题,并对之进行了分析。 相似文献
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经济性指标全面地反映了冷却系统的性能指标和结构指标,是比较理想的评价指标。采用非线性规划中的惩罚函数法,运用最优化理论确定了内燃机车冷却系统的最优方案,并以干线内燃机车为例进行优化设计分析。 相似文献