20万吨级绿色环保型散货船开发与设计

介绍了针对市场需求设计开发的20万吨级绿色环保散货船的基本概况、设计特点和主要要素.特别介绍了该船在线型优化、节能附体、主机选型优化、NOx、SOx、压载水处理系统等方面的独特设计,使该船成为真正意义上的“绿色船舶”.     

简化船型的开发

简化船型的开发工作历时颇久,其目的是减少肋骨和船板的弯曲加工量。它的一个基本条件是,不使船的运行费用增加(即不增加运行所需的功率)。荷兰海事研究所(MARIN)出于上述目的,业已完成这一课题。船型的简化一般可有以下几个途径: (1)采用折角线,其肋骨和外壳板分成几段而仍保持弯曲,使折角线布置在曲率最大处,但此法难以得到任何收益。     

重庆轨道交通3号线检修通道研制

高架跨座式单轨交通的结构特点使得其运营中的检查维修工作难以展开、紧急事故应对能力差，研究设计专门的检修通道迫在眉睫。文章简要介绍重庆轨道交通3号线检修通道的功能、构成、总体设计要求、重点制作工艺，为今后跨座式单轨检修通道的制作提供依据和参考。     

基于Delphi的非均匀B样条曲线在船舶工程中的应用

基于Ｄｅｉｐｈｉ应用非均匀Ｂ样条曲线表达船体型线，实现了型线的初步光顾，研究了在Ｄｅｌｐｈｉ环境下的有关数据结构，光顺方法、性能计算、肋骨型线插值等技术，给出了实际算例，说明所述方法是可行的，也说明Ｄｅｌｐｈｉ在船舶工程中具有很好的应用前景     

一种基质沥青快速升温装置的研制

现代交通的发展和道路等级的提高,对路用沥青的性能提出了更高的要求。在沥青中加入SBS、PE和橡胶粉等添加剂以改善基质沥青性能的方法得到了越来越广泛的应用,但改性沥青制作工艺对基质沥青的工作温度有严格的要求。探讨基质沥青的快速加热工艺和相关专用设备的研发是保证改性沥青制作质量的关键之一。     

展线型立交形式初探

展线型立交是山区道路中的特种立交。研究展线型立交的基本特征，探讨其4种基本形式，供同行参考。     

汽车自动变速器整车台架试验设备的研制

针对自动变速器现行试验方式的局限,提出一种能替代道路试验,在整车试验条件下对自动变速器性能进行不解体检测的试验设备的设计方案,论述了其技术原理、结构组成及功能特点,试验考核表明,较路试更为全面、准确、稳定、可靠,具有较高的实用价值和推广应用价值。     

宗申开发出油电混合动力摩托车

<正>宗申集团近日透露,首批国产油电混合动力摩托车将于2010年上半年小批量投产。该车的混合动力系统由宗申集团与上海安乃达驱动技术公司合作开发研制。研发团队在2款宗申