车用自动变速器检测试验台的研制

为解决国内自动变速器故障诊断和维修问题，根据对自动变速器结构及其工作过程的研究，提出了自动变速器检测试验台的设计方案。点描述了该检测装置的关键电控部分，给出了自动变速器检测装置的构架及基本检测方法，对检测试验台的数据采集、功率控制、抗干扰措施及人机对话部分作了详细介绍。利用该检测试验台对自动变速器进行了实际测试，实际测得的换挡曲线非常趋近于理论换挡曲线。     

增压柴油机柴油/CNG双燃料系统电控装置的研制

针对城市柴油机车辆的尾气排放问题，研制了一套基于Intel 16位单片机的柴油／CNG双燃料系统，并给出系统软硬件解决方案。     

抗高温蠕变压铸镁合金的研制

为减小发动机气缸罩盖的质量，满足变速器壳体的使用要求，通过添加RE、Ca和Si等合金元素，成功地开发出了以AZ91合金为基础的系列低成本、抗蠕变新型镁合金(AZX)。探讨了“AZX”镁合金在常温拉伸及150℃条件下的蠕变行为、显微组织及表面腐蚀情况。结果表明，该系列镁合金具有应用于汽车动力系统部件制造及大幅度减轻汽车发动机质量的潜力。该系列合金成本仅高出AZ91D合金成本的15％。     

振动压裂式破冰雪机的研制

北方冬季常有大雪，由于气温低，积雪数日甚至经月不化，经车辆、行人辗压后形成压实雪或冰层，给交通运输和人民生活带来极大不便。特别是在高速公路、机场、城市道路上，积雪不仅堵塞交通，而且是发生交通事故的重要原因。依据积雪状况，除雪层厚薄外，还可分成三种类型：新鲜雪，即降雪不久且未经人员、车辆辗压的雪，质地松软，可用推雪板清除；压实雪，即降雪后经人员、车辆辗压而形成的冰雪混合物，质地较硬且和地面粘接紧密，难于用推雪板或普通螺旋除雪机清除；冰层，是积雪因阳光或车辆辗压化成水后又冻结成冰，冰层中除水份外，还…     

无锡华通公路机械有限公司

2004年12月11—13日在苏州召开了无锡华通公路机械有限公司新产品发布暨用户联谊会，来自全国各地近200名用户参加了联谊活动，并参观了苏州市政二公司购买的无锡华通公路机械有限公司最新开发研制生产的LB2500XC沥青混合料搅拌设备施工现场，对该设备给予了很高的评价。在召开联谊会的同时还召开了LB2500XC沥青混合料搅拌设备科技成果鉴定会。     

地铁道岔尖轨线型复核及矫正

地铁道岔尖轨是道岔实现转换功能的主要部件之一，尖轨线型不良不仅使列车产生晃动，也会影响与基本轨的正常靠贴和自由状态平面位置。尖轨与基本轨靠贴时存在离缝、卡阻和尖轨原始位置不准，会使尖轨失去稳定刚度和增大道岔锁闭“框动”、转换动力以及出现转换反弹现象，继而恶化通号转辙设备的工况，影响道岔的正常使用。由此，轨道专业人士应高度重视尖轨的线型控制。在实践的基础上，认真分析尖轨从生产制造、运输、存放、上道使用过程中线型发生不良变化的成因，提出相应对策措施；并介绍尖轨线型的检测复核和矫正手段。其中，首次倡导“一弦矢距法”检测复核整根尖轨线型的现状，特别针对曲线型尖轨，通过建立数学模型计算得到“一弦”条件下尖轨各检测点理论矢距值，为尖轨上道前进行预矫正提供了依据，这对地铁停运后的有限时间天窗内圆满完成尖轨更换作业意义重大。     

声呐水下分机信号分析和故障判断装置的设计与实现

文章针对舰艇在不进坞的状态下对声呐水下分机进行故障判断和问题定位,提出采用计算机控制及数据处理技术研制声呐水下分机信号分析与故障判断装置,从而实现在舰艇不进坞的状态下对声呐水下分机进行故障判断和定位,及时发现水下分机的故障和隐患,为相关部门的维修决策和判断提供有力依据,提高维修效率,降低维修成本,满足设备日常维修使用的需求。