首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   453篇
  免费   3篇
公路运输   64篇
综合类   75篇
水路运输   245篇
铁路运输   64篇
综合运输   8篇
  2023年   12篇
  2022年   4篇
  2021年   7篇
  2020年   10篇
  2019年   10篇
  2018年   5篇
  2017年   4篇
  2016年   7篇
  2015年   19篇
  2014年   25篇
  2013年   16篇
  2012年   16篇
  2011年   13篇
  2010年   20篇
  2009年   21篇
  2008年   14篇
  2007年   13篇
  2006年   21篇
  2005年   16篇
  2004年   13篇
  2003年   24篇
  2002年   14篇
  2001年   18篇
  2000年   14篇
  1999年   12篇
  1998年   13篇
  1997年   23篇
  1996年   13篇
  1995年   11篇
  1994年   10篇
  1993年   6篇
  1992年   11篇
  1991年   6篇
  1990年   4篇
  1989年   7篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有456条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
杨磊  刘卫斌 《中国水运》2006,4(4):20-22
在简述Visual Basic 6.0 软件开发程序和Pro/Engineer 3D CAD/CAM 系统软件的基础上,阐述了利用这两个工具编制计算机辅助玻璃钢游艇设计系统的过程.该系统可以通过输入设计新船的主尺度及部分型值要素,通过光顺计算取得到新船的型值表,并利用Pro/Engineer 进行船体型线的三维建模.最后提出船舶CAD软件的发展趋势.  相似文献   
52.
本文对船体分段数控胎架一次切割成形、划线拼装进行了研究和探讨。  相似文献   
53.
一 前言 近年来随着我省经济的迅猛发展.珠三角地区内河集装箱船运力明显增长,船舶朝大型化发展。但珠三角地区集装箱船主要航行香港航线.因受香港码头收费、避风塘、强制引航等因素影响,总长不宜超过50米.如何在有限的船长范围内设计好线型,是提高船舶各方面性能的关键。为了多载集装箱.集装箱船线型设计尽量加长平行中体长度,因此艏部、艉部线型的选取就显得尤为重要。  相似文献   
54.
对2万吨级多用途船船型进行了试验研究,该船与相近吨位船舶相比,傅氏数高,方型系数大,船型优化设计有一定的难度,在吸收国内外先进经验,分析上海船研所同类型多用途船船型研究资料的基础上,先后设计了2个方案的球艏线型,通过试验分析比较,优选出推荐船型。优选船型有效地解决了该船的快速性问题,性能优良,可供船舶设计及建造部门使用。  相似文献   
55.
李伟 《东北公路》1996,(1):57-60
本文介绍了北李官互通立交的总体设计,桥涵设计等。  相似文献   
56.
57.
客运专线60kg/m钢轨18号有砟道岔研究进展   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据客运专线18号有砟道岔的平面线型,确定了岔枕的选型、转辙器和辙叉部分尺寸、牵引点布置等有关道岔平面布置的相关参数.道岔制造完成后,在胶济线胶州北站进行试铺和运行试验.试验数据说明道岔稳定性良好,关键部件有较高强度储备,能够满足列车直向和侧向通过的安全性和平稳性要求.  相似文献   
58.
59.
本文用开关函数的概念分析雷达发射机线型脉冲调制器的脉冲形成,具有直观明僚的功效。  相似文献   
60.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号