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81.
灰色线性回归组合模型在地面沉降预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
选择合适的沉降与时间的关系模型对于沉降预测而言是很重要的。根据地面沉降机理与曲线特征,对某数据序列进行了光滑性和指教规律性检验,使用线性回归和灰色模型的组合模型对该数据序列建模和预测,所得平均相对误差和均方差比值都优于GM(1,1)。研究结果表明,具有线性特征的沉降数据序列选用灰色线性回归组合模型进行短期预测效果更好。 相似文献
82.
83.
84.
斜拉桥结构基于模态分析的线性二次最优减震控制的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了先按振型特征和贡献率挑选主导模态,再在主导模态张成的子空间内用线性二次最优技术进行减震控制的方法。并以建设中的芜湖长江大桥主航道斜拉桥作算例,在工程中可实施的仿真精度和控制力范围内实现了大跨度桥梁结构减震控制的仿真分析,说明了这一技术是可行和有效的。 相似文献
85.
介绍一种低功耗、高精度、通用型智能变送器。其量程可上下限浮动,输出随量程线性转移。可用通讯方式改写相关参数,达到一机多用。 相似文献
86.
通过对马来西亚吉隆坡安邦轻轨车辆段平交道口施工过程的分析,阐述了采用ICOSIT材料灌注的埋入式轨道施工方法,最后总结出ICOSIT埋入式轨道施工技术的优点。 相似文献
87.
88.
89.
五体船是继当代三体船之后提出的又一种多体新船型,该新船型付诸实用前必须对其兴波特性和侧体布局减阻设计进行研究。根据五体船各片体的科钦函数线性叠加和坐标变换原理,提出了基于片体科钦函数展开的分项算法和基于片体科钦函数叠加的整体算法求解多体船兴波阻力,得出了单体船、三体船、五体船通用的线性兴波阻力公式。应用CFD通用软件进一步分析五体船阻力及片体兴波干扰特性,提出了基于CFD模拟的自由面波形观测的五体船片体布局优化,对各种侧体布局下的五体船兴波特性直观地定性判定。根据综合兴波阻力线性理论计算和粘性流体动力CFD求解所得五体船阻力结果及其特性,提出具有工程实用意义的五体船优化构型方案。研究表明,势流线性理论计算和CFD求解五体船阻力的方法和所得五体船优化构型方案具有广阔的应用前景。 相似文献
90.
针对非线性离散时滞模糊系统,研究其不完全测量情形下的H∞滤波问题.假设非线性项满足扇形条件,并利用服从Bernoulli分布的随机变量来描述不完全测量.目的是设计H∞滤波器,使得滤波误差系统均方指数稳定且满足给定的干扰抑制水平.首先,基于模糊Lyapunov泛函得到了滤波误差系统均方指数稳定的时滞依赖充分条件.然后,给... 相似文献