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511.
有没有感觉到现在去4S店展厅看车的时候,经常会被那些三个字母缩写的系统搞得头昏脑胀。如果说ABS和ESP还能令部分车主接受的话,接踵而来的TCS、ASR,VSA等说法也足以把你搞晕,更有的厂商甚至会抛出“本车型配备了ESC+DBC+HAC+BAS的全方位安全系统”……  相似文献   
512.
513.
514.
铁道部资讯     
为推动我国高铁事业可持续发展提供强有力的人才支撑 据《人民铁道》报道,10月24日,铁道部部长刘志军又一次添乘检查沪杭、沪宁高铁。他强调指出,确保沪杭高铁顺利开通运营,确保沪宁高铁持续安全稳定,必须建立在可靠的设备质量、科学的运营管理、高素质的人员队伍基础之上。全面强化直接关系高铁安全的这三大要素,  相似文献   
515.
浅议水泥稳定类基层早期裂缝的产生及控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
探讨水泥稳定类基层早层早期裂缝产生的原因及控制的一些措施。  相似文献   
516.
张元凯  易建国 《上海公路》1999,(11):149-153
通过对江西永丰大桥进行静力分析、稳定分析、动力分析及构造分析,阐述了钢管混凝土系杆拱设计中应该注意的几个问题。  相似文献   
517.
关于回归系数的泛岭估计类   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
518.
519.
铁道部资讯     
一手抓安全措施落实一手抓安全基础强化确保铁路运输安全稳定 据《人民铁道》报道,8月2日,铁道部召开铁路局局长、党委书记座谈会,铁道部部长盛光祖作重要讲话,要求全路要深刻吸取“7·23”事故教训,统一思想,振奋精神,采取有力措施,确保铁路运输安全稳定。盛光祖指出,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故血的教训告诉我们,铁路安全生产事关人民群众的生命财产安全,事关铁路事业发展,事关国家声誉。  相似文献   
520.
鉴于对后张梁孔道摩阻测试的必要性,文章介绍了后张梁孔道摩阻系数的试验原理和试验方法,通过采用线性回归原理,由规范中给出的公式推导预应力孔道摩组系数的计算公式,结合向莆铁路沙溪特大桥现场测试数据进行分析处理,计算出实际预应力孔道摩阻系数的值,并与设计值进行对比分析,对其影响因素作出总结。  相似文献   
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