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601.
为探究灌浆材料类型对半柔性路面(SFP)材料路用性能影响,基于普通型、超早强型和抗裂型灌浆材料,通过灌注率、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,分析了灌浆材料类型对SFP路用性能的影响。结果表明:1)超早强型和抗裂型灌浆材料可提高灌注率;2)灌注同种灌浆材料,随龄期增长,SFP刚度上升,高温稳定性能增加;3)灌注抗裂型灌浆材料更有利于提高SFP后期低温抗裂性能;4)抗裂型灌浆材料可提升SFP材料水稳定性能,普通型灌浆材料适用于暖热多雨气候区,超早强型灌浆材料适用于昼夜温差大的气候区。 相似文献
602.
近年来维护建设稳定已成为铁路建设管理的重要任务.结合沪昆铁路客运专线湖南段风险管理实践,论述稳定风险管理的主要过程、方法、效果及体会. 相似文献
603.
604.
汪达成 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(1):114-117
笔者研究了文 [1]、[2 ]中引入的抽象广义双拟变分不等式解的存在性问题 .我们的结果统一、改进和发展了有关变分不等式问题的许多最新结果 . 相似文献
605.
在腔场为相干态场,原子处于等概率叠加态的初始条件下,采用色散近似方法,研究了存在相位耗散且含与时间成正比变化的场-原子耦合的Jaynes-Cummings模型的线性熵演化特征.数值计算结果表明,与常系数耦合相比较,时变耦合不改变原子和腔场复合系统的线性熵的时间演化,但破坏原子线性熵及场线性熵的振荡周期性.在系统演化初期,时变耦合抑制并延迟原子和场相干性的丢失.耦合系数突变会显著提高子系统线性熵的振荡频率. 相似文献
606.
上海大众交通(集团)股份有限公司党委,坚持以“党建工作规范、务实、创新”为指导,不断加强和改进新形势下的党建工作,激发党组织的活力,引领广大党员和员工齐心协力创品牌,勇于创新谋发展,推进了集团持续稳定发展,被上海市社会工作党委评为“上海市两新组织‘先进党组织”’称号。 相似文献
607.
<正>近年,随着国内汽车市场的蓬勃发展,汽车已不再是少数精英人士的专利,汽车已经迅速普及到各级城市的寻常百姓家,更多的成为日常的代步工具。安全性装备是大多数消费者认为最需要和最优先考虑的装备因素其次为舒适性装备从整车厂角度来看,为了满足不同类型消费者的需求,汽车产品不仅在数量上成倍增长,在车身形式上不断翻新,产品的更新换代也越来越频繁,产品的差异性越来越小,竞争越来越激烈。因此整车厂要保住现有市场份额,并能够使产品保持优势地位正在变得越来 相似文献
608.
609.
厦门跨海特大桥锁口套箱围堰设计 总被引:1,自引:1,他引:0
根据厦门跨海特大桥水中承台数量多、施工工期紧、套箱围堰施工要求周期短且受潮汐影响的特点,采用了锁口套箱围堰的独特设计思路,重点介绍了锁口套箱围堰各工况受力状态下的计算结果.计算表明,锁口套箱有足够的刚度,可以满足施工要求. 相似文献
610.