快递服务中心的排班规则设计——以贵州交通职业技术学院为例

对贵州交通职业技术学院快递服务中心的人力资源配置和排班进行案例研究。通过调研获取数据,然后采用时间序列模型预测出下一年的快递收派量,结合快递收派量计算出每天所需工时数;考虑实际的轮班情况,以人力成本最小为目标,构建了相应的数学模型;基于Excel对模型进行优化求解,并给出了实际排班规则。优化方案在满足相关需求的同时节约了人力成本投入,为校园快递服务中心的实际人力资源配置提供了借鉴。     

用振荡法解大规模路网上的空车调配问题

针对大规模路网上的空车调配问题，提出了一种网络变换方法－振荡法，计算空车调配方案时，为了压缩参与计算的支点数量，要把中间站上的空车流，按照区段上的空车排空方向，归并到相应的支点站上去，但是，某区段上的空车排空方向，在最优空车调配方案确定之前，是无法知道的。振荡法是在事先不知道某个区段空车排空方向的前提下，预先人为指定该区段的空车排空方向，作为初始方案，使得区段上中间站的空车流，能够按照一定的原则归并到前方技术站，然后对初始方案进行计算，对区段空车方向不断进行调整，反复振荡，反复计算，直到指定的空车方向与计算结果相符合时为止，文中给出了振荡法的算例。     

应用线性规划优化C62A敞车制动管下料

应用线性规划的两阶段法和对偶单纯形法对Ｃ６２Ａ敞车三种管径的的制动管下料进行优化计算，达到大大减少原材料消耗目的，具有显著的经济效益。     

约束条件下k分支n阶图边数的最值分析

本文给出了具有k个分支n阶无向图G(n,k∈N给定)在每个分支必须是完全图的条件下其边数的最大值和最小值,从而拓展了文献1的定理8-8.     

利用EXCEL求解数据包络分析

数据包络分析(DEA)的方法是研究多输入、多输出的系统的相对效率的评估方法,它是一种准确、合理的评估方法,已经成为管理科学与系统工程领域一种重要而有效的分析下具.利用Excel的规划求解功能可以快速、高效地求解DEA问题,为决策活动提供可靠的数据依据.     

《线性规划》课程教学的实践与体会

《线性规划》课程是经济、管理类专业的一门重要的专业基础课.本文在阐述我国目前的线性规划研究和教学发展现状的基础上,结合作者多年的教学实践,探讨了管理类专业线性规划教学改革的若干问题.     

货物数量受限时航次最佳配载问题研究

在货物数量受限的航次最佳配载时,通常使用的配载规则在既满载又满舱的前提下比较可靠.有时存在只符合满载与满舱其中之一的条件下运费收入会比既满载又满舱条件下的运费收入大.本文对配载中满载不满舱、满舱不满载以及既满载又满舱的条件进行了推导,并提出针对具体的货载要分别按照相应的数学模型进行求解,以供具体航次配载时参考.     

基于线性规划理论的大跨径悬臂浇筑拱桥施工阶段临时预应力效应分析

基于线性规划理论,通过matlab求解了索力、临时预应力及拱圈应力之间的影响系数,得到了满足约束条件的最小预应力数量,并将其导入有限元模型中进行对比分析,计算结果表明:临时预应力可显著降低拱圈截面应力峰值、实现扣锚索索力的“重分配”、降低扣塔高应力区域,有利于保证结构施工安全。     

危险废物物流系统的LRP改进多目标线性规划模型

为了解决危险废物回收、加工和处理中心选址问题,确定加工技术类别、安排危险废物和废物残余车辆运输路径,将回收环节纳入危险废物物流系统,考虑废物类型与加工技术的多样性、中心运营费用、废物与加工技术的相容性以及中心能力富余量约束,以费用和风险最小化为优化目标,建立了危险废物物流系统的改进多目标0-1混合整数线性规划模型.采用TOPSIS(technique for order preference by similarity to an ideal solution)方法求解模型.结果表明,与现有模型相比,本文模型的多目标优化方案以增加0.70%的费用为代价,将风险降低7.69%.     

带调正搜索方向的有限内存变尺度方法

提出一类带调正搜索方向的有限内存变尺度方法，并且证明这类方法对一致凸目标函数具有线性收敛速度，对连续可微函数具有整体收敛性。