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251.
针对锥上的线性规划问题的求解,在基线算法理论的基础上,提出并讨论了基线算法的一种具体的实现算法--保界算法,并证明了它的可行性和收敛性. 相似文献
252.
253.
254.
周伟 《重庆交通学院学报》1991,10(1):71-77
本文根据极大熵原理,提出了一种利用非线性规划推断道路交通OD分布的方法,同时结合一个实例,检验了该方法的有效性,计算结果表明,推算精度是令人满意的,因而方法是可行的,有一定的实际意义。 相似文献
255.
256.
技术直达列车编组计划的阶跃函数模型及同构变换 总被引:2,自引:1,他引:2
本文构造了技术直达列车编组计划(TFP)问题的阶跃函数模型。通过对该模型做同构变换,获得了该问题的几种典型优化模型形式:线性0-1规划模型,目标函数为线性而约束条件是二次的0-1规划模型。从而为引进各种特定的算法提供了条件。文末以五个支点站为例给出了各种模型的具体形式。 相似文献
257.
258.
在实际应用中,优化问题的多重最优解具有非常重要的作用.但对于如何求指派问题的多重最优解,目前在许多文献中却未有论述.本文讨论了该问题,并提出一种求指派问题多重最优解的分枝定界法. 相似文献
259.
260.
为了更好地吸引和利用外资,从分工与专业化的角度,利用非线性规划方法对国际直接投资的作用机理进行了探讨.在强调不加区别地引入外资有可能阻碍本国经济发展的同时,指出了改善与制度环境有关的交易效率对吸引外资的重要性.此外,对于经济较落后的地区,引导外商在可改善交易效率的基础设施行业投资比在其它行业投资对当地经济的潜在贡献更大. 相似文献