首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   63047篇
  免费   941篇
公路运输   26980篇
综合类   11600篇
水路运输   10221篇
铁路运输   13269篇
综合运输   1918篇
  2024年   243篇
  2023年   840篇
  2022年   1076篇
  2021年   1249篇
  2020年   964篇
  2019年   798篇
  2018年   358篇
  2017年   598篇
  2016年   740篇
  2015年   1345篇
  2014年   2640篇
  2013年   2680篇
  2012年   3027篇
  2011年   3360篇
  2010年   3083篇
  2009年   3813篇
  2008年   3748篇
  2007年   2973篇
  2006年   2785篇
  2005年   2821篇
  2004年   3366篇
  2003年   3493篇
  2002年   2900篇
  2001年   2351篇
  2000年   1675篇
  1999年   1218篇
  1998年   1168篇
  1997年   1530篇
  1996年   1500篇
  1995年   1201篇
  1994年   932篇
  1993年   754篇
  1992年   757篇
  1991年   791篇
  1990年   651篇
  1989年   507篇
  1988年   28篇
  1987年   10篇
  1986年   4篇
  1985年   9篇
  1973年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 578 毫秒
281.
埋地管道出土端的补偿设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
282.
本文通过对CAD系统中常见模型的比较和对勘测设计一体化系统模型的讨论,提出了勘测设计一体化的工程数据库系统模型,同时了论述了基于 一模型开发完成的工程数据库系统S-DBS。  相似文献   
283.
284.
本文介绍了P64A型棚车的性能、尺寸和主要结构的设计,阐述了该车的应用前景和尚须解决的问题。  相似文献   
285.
286.
本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。  相似文献   
287.
288.
70年代初,德国DB铁路提出了要开发和制造用于代替轨道汽车的VT628型内燃动车。自1985年开始第一批动车交货。到目前总计交付了3种结构系列的VT628型内燃动车459辆。这些订货将在1995年交付完毕。  相似文献   
289.
我厂新近开发了红岩CQ26系列重型汽车。在开发该系列的过程中,设计人员在提高车速,降低车辆高度,倾卸机构的结构设计以及应用价值工程等方面做了些工作,取得了一定成效。  相似文献   
290.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号