全文获取类型
收费全文 | 39721篇 |
免费 | 1255篇 |
专业分类
公路运输 | 15378篇 |
综合类 | 7423篇 |
水路运输 | 10244篇 |
铁路运输 | 6977篇 |
综合运输 | 954篇 |
出版年
2024年 | 311篇 |
2023年 | 1120篇 |
2022年 | 1356篇 |
2021年 | 1471篇 |
2020年 | 1172篇 |
2019年 | 947篇 |
2018年 | 463篇 |
2017年 | 596篇 |
2016年 | 641篇 |
2015年 | 1108篇 |
2014年 | 1771篇 |
2013年 | 1814篇 |
2012年 | 2148篇 |
2011年 | 2317篇 |
2010年 | 2189篇 |
2009年 | 2306篇 |
2008年 | 2534篇 |
2007年 | 2244篇 |
2006年 | 2012篇 |
2005年 | 1700篇 |
2004年 | 1530篇 |
2003年 | 1515篇 |
2002年 | 1151篇 |
2001年 | 1088篇 |
2000年 | 768篇 |
1999年 | 606篇 |
1998年 | 554篇 |
1997年 | 535篇 |
1996年 | 550篇 |
1995年 | 455篇 |
1994年 | 388篇 |
1993年 | 391篇 |
1992年 | 322篇 |
1991年 | 316篇 |
1990年 | 296篇 |
1989年 | 239篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
251.
252.
254.
255.
2l世纪我国将逐渐成为世界修造船中心。钢质浮船坞,由于建造时间短、不占用码头岸线和厂区、移动方便、易于环保等优点,特别是我国修造船中心加快向岛屿转移,浮船坞越来越受到船舶工业的青睐。为缩短浮船坞在船台或坞内建造时间,尽快投入运营,分段建造、水面对接成为降低建造成本的首选,旧坞改造更是如此。 相似文献
256.
在以往的施工过程中,由于对改性沥青认识不足及在施工过程中操作不当,使改性沥青没有发挥其应有的功效,通过摆事实、讲道理,全面阐述了如何使改性沥青在工程中发挥更大的作用。 相似文献
257.
258.
应日本海上保安厅的邀请,2004年5月22日,以交通部海事局领导为团长,交通部国际合作司、体改法规司,各直属海事局的领导和技术专家组成的中国海事局代表团,乘坐海事执法船"海巡21"轮,前往日本参加"2004年日本海上保安厅检阅式及综合演练"活动. 相似文献
259.
当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献
260.
宁波市建造了两座单塔双索面斜拉桥 ,人们对它的结构性质还不十分熟悉 ,尤其是斜拉桥结构的非线性分析 ,颇为烦人。本文主要阐述单塔双索面斜拉桥的结构特点 ,并对该结构进行简略的线性和非线性分析 相似文献